Honda 早前向美国市场发布了全新型号的2014' CTX700N（标准版本）/CTX700ND（带DCT和ABS版本）。CTX700系列与正在销售中的NC700系列共享一个相同的发动机平台（水冷四冲程卧式并列两汽缸、OHC每汽缸四汽阀，排汽量670cc），六档或自动六档（DCT）的齿轮箱，PGM-FI电子燃油喷注系统。低重心、轻量化，容易操作并实现多功能性，是厂方对这副发动机所赋予的使命。
新的2014' CTX700N/CTX700ND 采用了巡航车的风格，极低的座位高度（28.3英寸、折合大约72cm，而国内现行销售中的125cc 级踏板的座位高度，一般都是80cm左右、骑式车就更加高了）是它的一大特点。其他的车身装备，使用41mm 叉芯直径的正立式前叉，前、后单碟式的制动系统（可选ABS），3.17加仑（12公升）的油箱等。新车的最大卖点，莫过于是其价格：美国市场的建议零售价，标准版本是6,999 美元、D版本是7,999 美元，比美国当地市场现行销售中的NC700X（7,499 美元起步）还要低，新车暂定在今年春季开始上市。
