11月20日，以“金城·影响世界的力量”为主题的中国金城车队征战第35届达喀尔拉力赛出征仪式在北京隆重举行。国家体育总局汽摩运动管理中心副主任林洁，中航工业集团公司总经济师陈元先，中航工业金城集团董事长、总经理焦裕松等领导出席了本次仪式。中航工业金城宣布：中国金城车队将继续作为中国唯一一支摩托车队征战2013年达喀尔拉力赛。两位车手都是老将，堪称中西合璧，分别是三次代表金城参赛两次完赛(第31届、32届、34届)的江苏南京籍车手魏广辉，以及两次代表金城参赛(第33届、34届)，创造了目前中国摩托车队参赛最好成绩的金城阿根廷籍车手PASCUAL PABLO OSCAR(帕斯库尔•帕布洛·奥斯卡)。
中国金城车队由中航工业金城集团有限公司组建，迄今已五次参加达喀尔拉力赛，取得三届六人次完赛的佳绩。
2008年，金城车队因第30届比赛赛前遭恐怖袭击赛事被迫取消而遗憾告别赛场。
2009年第31届，尽管金城车手魏广辉、陈建国在分别跑完第6赛段和第2赛段之后遗憾地辞别赛场，但金城车队依然创造了历史：达喀尔拉力赛30年的历史上第一次迎来中国摩托车手参加，而且中国的摩托车品牌第一次以车队形式出现在达喀尔的赛场。
2010年第32届，金城集团以“金城车队”名义独立冠名参赛，在吸取了2009年的参赛经验后，赛前金城集团在软硬件条件上做了充分准备，不仅在全国范围内精心选拔选手，而且组建了强大的技术和后援团队，为两位车手“保驾护航”，最终，经过14个赛段的艰苦拼搏，金城车队选手苏文敏、魏广辉分别以总排名75位和82位的总成绩征服了这项世界最具挑战的赛事。2010年1月，当五星红旗首次飘扬在达喀尔终点，金城摩托车队终于代表中国首次跑完了这项世界上最为艰苦、最为残酷的拉力赛全程，成为达喀尔拉力赛历史上首支完赛的中国摩托车队，实现中国摩托车手在达喀尔上的“零的突破”。
2011年第33届达喀尔拉力赛，由帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡、苏文敏和韩宝华三位车手所组成的金城车队再次参赛，车手帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡和苏文敏以总排名第65和第69的佳绩再次创造历史。
2012年第35届达喀尔拉力赛，金城车手帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡和魏广辉以总排名第72和第94的佳绩再次创造历史。金城车队在国际赛场上抒写着一个又一个属于中国的达喀尔传奇！
面对2013年新的赛事，中国金城车队的参赛目标是，在确保完赛的基础上，争取更好的名次。
金城正式宣布征战第35届达喀尔拉力赛
11月20日，隶属于中国航空工业集团公司的金城集团在北京正式宣布：中国金城车队将参加第35届达喀尔拉力赛，继续征战这一世界上难度最大、赛程最长、最为艰险的汽摩拉力赛。
金城成立于1949年，在六十年的发展历程中，始终以“航空报国、强军富民”为己任，为中国的国防事业和经济建设做出卓越贡献，成为拥有航空机电液压、轻型动力、车辆、国际事业、生产服务等五大产业的大型企业集团，是国家高新技术企业、国家863计划CIMS
工程应用示范企业、国家“守合同重信用”企业。金城是摩托车出口免验企业，金城摩托车被国家商务部列入“重点培育和发展的出口名牌”榜。“金城”是“中国驰名商标”，是中国摩托车最具知名度的品牌之一。2012年，“金城”品牌再次入选中国500最具价值品牌排行榜，品牌价值35.86亿元。当前，作为民族企业的金城集团正大步走向世界，参与全球竞争与合作，为实现从“中国的金城”向“世界的金城”的战略升级，建成国内一流、国际知名的跨国企业集团而努力奋斗。
参加达喀尔拉力赛，是中航工业金城近年来进行品牌推广，不断扩大品牌世界影响力的重要手段，也是落实“两融、三新、五化、万亿”战略的具体实践。近年来，中航工业金城扎扎实实做好品牌提升工作，以此提升企业知名度，强化国内外市场对“金城”品牌的美誉度。
金城车队多次参赛达喀尔，除了30届因故整个赛事被取消，所参加的四届比赛中，有三届六人次完赛，创下中国车手在达喀尔拉力赛上的多项历史记录，不仅为中国培养了五位达喀尔车手，而且通过改装达喀尔拉力赛赛车，引进吸收国外先进技术，促进了金城赛车的技术进步和自身研发水平的提升。而从第33届赛事开始，金城车队连续三年引入外国高水平车手——阿根廷籍著名车手帕斯库尔•帕布洛·奥斯卡，不仅强化了金城的国际化企业形象，而且有效地建立起金城与南美民众的情感联系，扩大了金城品牌在南美市场的知名度与影响力，促进了产品在当地市场的销售。
中航工业金城董事长、总经理焦裕松表示，中国金城车队将继续发扬 “踏平艰难险阻，完善团队合作，实现美好梦想，挑战人生极限”的“达喀尔·金城”精神，再创佳绩。
金城车队：中国龙之队蓄势待发
记者在11月20日中国金城车队征战第35届达喀尔拉力赛出征仪式上获悉：中国金城车队将派出两位老将继续征战2013年达喀尔拉力赛，除了阿根廷人帕斯库尔•帕布洛·奥斯卡以外，另外一位是来自江苏南京的魏广辉，他曾经三次代表金城参赛两次完赛(第31届、32届、34届)，取得不俗的战绩。
作为将继续参赛的中国唯一一支摩托车队，中国金城车队此次高调宣布出征达喀尔拉力赛，可谓看点颇多。
战绩不俗 创造多项参赛纪录
据了解，金城车队多次参赛达喀尔，除了30届因故整个赛事被取消，所参加的四届比赛中，有三届六人次完赛，创下中国车手在达喀尔拉力赛上的多项历史记录。2008年，金城车队因第30届比赛被迫取消而遗憾告别赛场；2009年第31届，金城车手陈建国、魏广辉驾驶“金城”牌国产摩托车首闯达喀尔赛场；第32届，金城车手苏文敏、魏广辉顺利跑完全程，金城车队由此成为达喀尔拉力赛历史上首支完赛的中国摩托车队，实现 “零的突破”；2011年第33届达喀尔拉力赛，三位车手所组成的金城车队再次参赛，车手帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡和苏文敏以总排名第65和第69的佳绩再次创造历史；2012年第35届达喀尔拉力赛，金城车手帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡和魏广辉以总排名第72和第94的佳绩再次创造历史。金城车队在国际赛场上抒写着一个又一个属于中国的达喀尔传奇！
厉兵秣马 中国龙之队蓄势待发
面对明年1月份在南美举行的新一届赛事，金城集团通过观摩考察环塔拉力赛活动、赛车改装、对车手强化训练、加强车队的后勤保障等方面积极备战35届达喀尔。
2012年9月，金城专门组织人员赴新疆观摩考察201 2中国环塔(国际)拉力赛。通过现场观摩参赛车手数量与能力水平，为金城车队今后参加达喀尔挑选后备车手，并通过考察参赛车型与技术性能、赛事组织与后勤保障等，更好地参赛达喀尔打下坚实的基础。
金城参赛达喀尔，不仅为中国培养了五位达喀尔车手，而且通过改装达喀尔赛车，引进吸收国外先进技术，促进了金城赛车的技术进步和自身研发水平的提升。
据了解，此次中国金城车队征战第35届达喀尔拉力赛使用的赛车名为“胜龙”，内涵丰富：首先，龙是中国的象征，中华民族的图腾，是祥瑞吉兆的神物。2012年是中国盛世龙年，中国金城车队作为目前中国唯一参赛的摩托车车队，将启用“胜龙”战车代表中国征战第35届达喀尔拉力赛，借力龙年气势，发挥龙马精神，大展宏图伟业。
其次，“胜龙”二字出自毛主席在一九四九年四月所作的《人民解放军占领南京》七律诗中的一句“虎踞龙盘今胜昔”。一方面，是对南京地理形势的称赞以及对新时代天翻地覆变化的喜悦与赞叹；另一方面，寓意着中国金城车队来自中国江苏南京，由中航工业金城集团有限公司组建。
再次，“胜龙”二字含有胜利和凯旋之意，表达了龙腾东方，决胜千里之外的希望与祝福。5届参赛，3届6人次完赛达喀尔，中国金城车队创下中国车手多项历史记录，在达喀尔赛场掀起中国风暴……2013年，金城车队将不断挑战自己，不断超越自己，在前几届取得佳绩的基础上，力争取得新的突破。
为适应达喀尔严酷的比赛环境，金城继续提升新车型发动机性能，采用电喷供油方式，克服沙漠高温环境下，汽油气化致使发动机启动困难的问题；提高了散热器的热交换能力，在严酷条件下发动机工作更稳定；安装三个超大油箱，确保长途续航能力；车体考虑了拆卸方便，并降低坐垫到地面的高度，更适应中国选手的骑行，还增加了遇险求救装置和防寒睡袋等野外求生工具。新车型增加了更丰富的功能，给车手提供了更大强大的动力。
车手备战方面，车手魏广辉和帕布洛正加紧备战新一届赛事。帕布洛的两位专业导师从力量和稳定性、游泳、自行车骑行、跑步、摩托车等不同方面对他进行严格的训练，帕布洛再次参加了阿根廷国内的摩托车拉力赛。南京车手魏广辉则自9月30日开始，在沙漠老师的指导下，前往内蒙古巴丹吉林沙漠进行强化训练。
此外，金城车队还制作了全新的车队赛服。根据金城车队参赛的总体工作部署，目前，车队其他各项准备工作在紧锣密鼓地进行中。
期待未来 金城王者冲击世界之巅
作为中国唯一参赛的摩托车队，金城已连续五次参加达喀尔拉力赛，可谓“一枝独秀”。中国摩托车队和车手不畏强手，敢于拼搏，在国际赛场上与科马、德普雷、罗德里格斯、康塔尔多等世界顶尖车手同场竞技，不仅使中国车手的意志品质得到极大砺炼，而且使其竞技水平得到进一步提升；与此同时，金城赛车与KTM、雅马哈、宝马、本田等世界品牌展开较量，展现了中国自主品牌的力量与雄心，这一切将成为金城车队走得更远的坚定基石。
中国金城车队两位车手在出征仪式上表示，将不辜负领导的寄托，员工的期盼，大力发扬“达喀尔·金城”精神，用意志品质去面对赛道上各种各样的困难与挑战，充分发挥竞技水平，用百倍的勇气与决心坚持到底，以全新的战绩再一次书写属于中国摩托车运动和中国民族制造业新的辉煌。
据了解，2013年达喀尔作为南美大陆的第五次探险，将于2013年1月5日至20日在南美呈现。与以往的比赛相比，2013年达喀尔拉力赛将会是达喀尔历史上第一次从第一天就进入沙丘赛段的赛事。赛事将先后跨越秘鲁、阿根廷、智利三个国家，从秘鲁首都利马开始，跨越超过8000公里的长度，最终抵达智利首都圣地亚哥。
