“维泰杯”2012中国环塔拉力赛暨全国汽车越野系列赛新疆分站赛于9月14日进行了第一赛段（维泰•克拉玛依赛段）的争夺，学敏企业车队的周田凭借2小时44分25秒的成绩领跑摩托车组，汽车组智驾博弈车队的周勇以2小时34分04秒的成绩拿下赛段第一。
第一赛段从14连出发，终点在克拉玛依石西油田附近，赛段的主要路面状况为沙石和小部分沙漠。整个赛段长度为220.93公里。
摩托车组
当天摩托车组发车时间稍有推迟但车手们并未受到影响，主场作战效力于学敏企业车队的周田尽管在赛段中遭遇了走错路并且赛车燃油比预期消耗过快的问题，但凭借着丰富的经验他不仅率先抵达终点还跑出了当天的赛段最快成绩。赛后在接受采访时周田也对当天的比赛经历做了回顾。
“今天一开始跑地很轻松，但是结果没想到走错路了，让我不得不启用备用油箱，我是怎么也没想到，不过感觉还好，今天的这个赛段很有挑战性的，对车手的经验和驾驶技术都有很高的要求，”周田在比赛后表示。
八一钢铁车队的英国车手李威尔因•帕维（Llewellyn Pavey）尽管在TC1报到迟到了19分钟，但是在长距离越野赛中有着丰富经验的他以当天第二名完成比赛，对于环塔拉力赛他也给予了很高的评价。云南巨人地产赛车队的师雨萌排在第三位。
当天摩托车组不少车手均有在TC1因迟到而被罚时的现象，爬山虎车队的闫军、学敏企业车队的李赫和鑫源国际越野摩托车队的徐钰杰分列第一阶段比赛后四到六位。天然宏晨车队的张敏排在第七，他也是该队几名车手中最先完成比赛的。和排在第十的队长赵宏毅一样，他也遭遇了路书盒的故障。而天然宏晨车队的明星车手李晨在当天比赛中因体力不支摔车多次后出于安全考虑不得不放弃比赛。
汽车组
当天的赛段对于几位老辈车手而言并不陌生，其中有一些路段为2008年穿越东方马拉松赛时所用，排位赛斩获杆位的周勇便是其中之一，他当天的发挥极为稳定完成比赛并建立了19秒的微弱优势。
“摩托车晚发车一些，我们在比赛中超越摩托车特别有风险，我们尽力不要碰到他们，我们的赛车还算结实。刚才出来之后我发现右前胎的胎压和我的预期只差了0.05算是完美，身体方面今天屁股颠的很疼上站比赛伤的地方也有些疼，”周勇赛后表示。
喻丝圆实业车队的吴大军和林德伟紧随其后分列二三位，排在第四位的是福田汽车东方赛车队的马淼，他和队友江惠坚都未在当天比赛中冒险。哈弗风水梁车队的徐莹、成都高远川越车队的周远德、佳通轮胎车队的韩魏、安徽凤宝粮油的鹿丙龙和佳通轮胎车队的黄威誌分列五到九位。
尽管当天的赛段对于车手们而言热身意义更多，但仍有大牌车手退赛，云南雄风车队的老将麻俊昆便因为在距离终点20公里处因油温过高导致发动机故障不得不遗憾退出本届比赛，而雄风车队另外一位车手也退出比赛让这支云南军团全军覆没。在本土车队中，新疆乌苏车队的王新刚表现最佳排在第11名。
和摩托车组比赛一样，不少车组因在TC1晚报到而被罚时，北极星车队的王翔便因如此仅列成绩榜第78位。而贵州百灵车队的魏红杰虽然在当天比赛中表现抢眼但是由于在赛段中因领航员失误而错失了一个WPV（强制通过点）而被罚时一小时。在接受采访时魏红杰表示漏点在越野赛中极为常见，但是自己很不幸运，他希望能在接下去几天比赛中尽力去缩小与前面车手的差距。
第一赛段结束之后，车手们将于9月15日迎来第二赛段（盛世空间•乌尔禾赛段）的角逐，赛段起点出发后即进入塔城境内，其后全程在塔城境内。全长215.45公里。
该赛段为整个环塔比赛的第二赛段，该赛段路线的设置较为特殊，起点和终点离得非常近，均在克拉玛依白杨河景区附近，而主要赛段分布在塔城境内，形成一个倒“C”形状。
赛段途中会经过塔城夏牧场，景色非常的优美，另外还会看到新疆特色的胡杨林，以及雅丹地貌。整个赛段长度为：215.45公里，最大时长为：7个半小时。主要路面状况，以戈壁路和沙石路为主。赛段难度适中，但对于选手路枢的把握能力要求仍然较高。
