2012年1—3月，全行业销售利润率仅为1.72%……严峻的行业形势，让众摩企纷纷将目光投向了海外及售后市场。2012年10月11日—14日，在重庆举行的第十一届中国国际摩托车博览会上，为实现展会交易功能大提升，境外买家及售后、配套市场买家组织成为展会的重头戏。
本次展会预计将来自于俄罗斯等10多个国家的300多名采购商赴会，并抛出了过亿美元的采购大单；全国近300多家专供后市场的摩配生产企业参展。
近600家企业亮相 展位面积齐扩容
2012年1—4月国内摩托产销同比下降10.9%和10.28%。其中，内销同比下降达到了12.47%。1-3月，全行业销售利润率仅为1.72%。上述数据已低于2009年金融危机最严重时的水平。
面对行业市场的持续低迷，亚洲最大的摩托车专业展——中国摩博会成为不少企业品牌塑造及寻求销量突围的重要平台。来自组委会消息，本届展会共有来自10多个国家的近600家企业参展，展会规模突破6万平米，其中代表中国摩托车行业90%以上制造能力的企业相继赴会。目前，世界最大的摩托车企业本田、世界摩托车文化教主哈雷以及比亚乔、川崎等境外知名品牌纷纷重装亮相。
国内品牌方面，宗申、隆鑫、嘉陵、轻骑、钱江、力帆、春风等排名前10位摩托车企业相继以大规模特装展位华丽亮相。与往届相比，本届展会大长江、隆鑫、力帆等品牌面积纷纷突破800平米。
零部件企业方面，展会汇集了拥有摩托车行业领先技术的日本、台湾、德国、美国、西班牙、英国、泰国等10多个国家和地区的零部件企业参会，其中德国大陆、欧梯克工业以及国内的黄山奔马、青岛征和、四川中自尾气、重庆歇马机械曲轴等行业知名零部件企业纷纷规模亮相。
值得一提的是，电动车作为一种绿色环保的低碳出行方式，是汽摩行业可持续发展的内在驱动力，在城市交通系统中占据重要位置。为响应低碳出行、健康生活的世界潮流，本届摩博会首开电动车专题展览，专题展参展范围涵盖整车、零部件等门类，届时展会将是企业了解电动车产业发展趋势和市场前景，寻找合作伙伴、拓展国际市场的行业盛宴。
立足三大市场 采购商抛过亿美元采购大单
数据显示，我国作为全球最大的摩托车产销国，销售额中的40%以及利润的50%以上均来自出口。近年来，随着国Ⅲ标准的实施，以及微车、电动车等竞争，国内摩托车销售市场增长乏力，相关统计表明，今年1-4月，全行业累计产销量成为近5年来同期最低。
低迷的行业形势，让众摩企纷纷将目光投向了海外及售后市场，鉴于此，本届摩博会着力提升展会交易功能，立足于开拓三个市场——即国际市场、国内售后市场、国内娱乐市场，以强化中国摩博会的交易功能，提高参展商的参展价值。
据组委会负责人透露，本届展会观众组织目标为12万人次，其中专业观众3.2万人次，单位面积观众数量及质量均超过国际顶级同类展会。届时，牙买加Superior零部件有限公司、俄罗斯KiT auto公司、印度Bajaj机动车有限公司等来自于10多个国家的300多名采购商将齐聚一堂，向广大供应商发布过亿美元的采购大单，其中摩托车发动机、轮胎、零配件等成为采购重点。
为发掘售后市场商机，本届展会将有200多家OEM零部件参展企业与您实现一对一洽谈， 帮助您成功采购原厂正牌摩配产品，提高销售档次；此外展会上，另有来自全国近300多家专供后市场的摩配生产企业参展，帮助企业采购新产品、获取海量行业信息。
