摩托车安全基金会正式批准电动Zero XU可以用于该组织的车手培训课程。由电动系统供电的XU对初学者来说有很大的优势，座椅较低、操作安静，并且通过直接驾驶系来操控，省去了变速箱、离合器给驾驶员带来的麻烦。Zero XU车身也非常轻巧，包括电池仅221磅重。
说到电池，XU的电池设有可替换电池组和一套快速充电系统，可以有效的缩短充电时间。XU可实现零排放，因此，培训课程理论上来说可以在一个大仓库内实现，相当酷！
我们绝对想尽办法让初学者学习骑这种两轮车的过程变得更简单，尽管我们也担心这些驾驶者们仅仅通过XU来考取驾驶执照（是否过于简单了）。毕竟，对于MFS系统来说最大的好处就是为了让初学者熟悉摩托车的各方面，从基本操作（像着车、启动）到可以在各种路况下安全的操控离合器和变速箱。
虽然通过XU来学习驾驶摩托车是个稳定基本驾驶技能的好办法，但对于那些准备成为一个优秀骑手的人来说，似乎没什么大用处。
