初夏的江苏泗阳，没有风，没有烈日炎炎，可赛场的如火如荼让现场的每个人都感受到了越野摩托车运动的热情。“蓝色经典·梦之蓝”杯全国摩托车越野锦标赛江苏泗阳站于5月26、27日在素有“泗水古国、美酒之乡、杨树之乡”的江苏泗阳举行。
近年来，泗阳与越野摩托车运动结下了不解之缘，泗阳从2005年开始连续7年举办了各项全国及国际越野摩托车比赛，2007、2008、2009年分别举办国际摩联亚洲越野摩托车国家杯赛和2届国际邀请赛，吸引了长三角和淮海经济区周边越野摩托车爱好者齐聚泗阳，使得泗阳的越野摩托车比赛成为车迷们的节日。此次比赛也吸引了来自全国各地18支车队近百名赛手参赛，他们将展开共7个组别激烈的冠军争夺战，现场观众逾万人、欢声雷动。自去年启用的新赛道属于超级越野赛道，以连跳、双峰和起伏路为主，赛道的走向平顺、跳跃组合多样、障碍类型丰富，对于车手的体能、跳跃的节奏感要求较高。
进口250CC组
作为国内越野摩托车比赛水平最高的组别，进口250CC A和B组可谓群星荟萃、名将云集。A组云南巨人地产摩托车队三位车手许健豪、杨洁、师羽萌，第一回合杨洁发车力拔头筹，一直领跑在先。发出后第一个弯道，就有多台赛车发生了碰撞和摔倒，13号和60号赛车前轮互相卡住，经过一番挣扎，两台赛车才挣脱回到比赛。2号杨洁找到了自己舒服的节奏，跟赛车的配合也是达到了“人车合一”的地步，一直遥遥领先。紧随其后的卫冕冠军许健豪，试图追赶杨洁，无奈队友良好的发挥，最终以27:00.43的成绩屈居第二。
第二回合的比赛许健豪以利再战，没有给队友机会，凭借其扎实的基本功和平稳的节奏，一路保持领先，以总成绩第一再次问鼎A组的全场冠军，杨洁获得全场亚军。14号师羽萌也凭借出色的发挥，击败宿敌新疆队5号阿不都赛买提·艾海提，2个回合均排名第三，获得全场季军。巨人地产队包揽了本站比赛A组的前三名，其越野最强车队位置尚无法撼动。
B组方面，第一回合60号广西越野联盟赛车队赵超华在发车不利的情况下奋起直追，与878基地PROGRIP赛车队23号贾贝贝展开激烈争夺，以6秒的微弱优势战胜贾贝贝。在第二回合比赛中，878基地PROGRIP赛车队的两名车手贾贝贝和刘福军，配合默契，车队战术实施巧妙，成功遏制住赵超华，分别拿下第二和第三。B组全场最终赵超华凭借第一场的出色发挥和第二场第四的成绩，总分位居第一。878基地PROGRIP赛车队两位车手紧随其后位居第二、第三。
进口250CC A组：许健豪47、杨洁47、师羽萌40
进口250CC B组：赵超华43、刘福军42、贾贝贝42
国产250CC组
A组的冠军争夺战发生在浙江艾克仕车队的李勇、董非，重庆渝安新感觉赛车队张继星之间展开。第一回合，董非一路遥遥领先，以领先张继星12秒的优势取得第一；第二回合，幸运之神并没有眷顾董非，在激烈的争夺中连续出现摔车和机械故障，张继星乘胜追击取得领先，李勇也不甘示弱，在队友失利的情况下，紧紧咬住张继星，双方争夺几近焦灼状态，交替领跑。最终张继星凭借娴熟的技术和顽强的精神，以3秒的微弱优势冲过了终点，总成绩登顶A组冠军。
B组从上一站回归的老将北京十八鳞越野队张敏志在必得，以两个回合完胜的成绩拿下B组的全场冠军。
他同时还参加进口250CC B组的比赛，也表现出了一位老运动员良好的水平，因第一场出现违规被取消成绩、第二回合拿到第一，总成绩位居第八位。张敏原八一队运动员，曾多次获得全国冠军，此次代表北京十八鳞越野队参赛，帮助车队一举拿下B组车队冠军。250CCB组中有众多摩托车运动的爱好者，也有来自周边地区的摩友。
中国摩协今年的全国摩托车越野锦标赛全面对越野摩托车爱好者开放，在每场比赛之前将有针对性的举办新手培训班，帮助车手提高技艺，合格车手将获取参加全国锦标赛的比赛执照。
国产250CC A组：张继星47、董飞43、李勇42
国产250CC B组：赵超华43、刘福军42、贾贝贝42
进口/国产150CC组
云南巨人地产摩托车队的另一位车手高崧耀伤后也迎来了复出的第一战，在与卫冕冠军蒲阳的激烈竞争中，表现中规中矩、平稳流畅，一直处于领先位置。虽然紧随其后的蒲阳奋起直追，或许幸运之神没有眷顾他，蒲阳最终获得该组别亚军、重庆渝安新感觉赛车队车铂珩获得第三名。
国产150CC组年仅14岁来自新疆摩托车队的阿迪力·肉孜，也是一位年轻有潜力的车手。在第一回合比赛中表现出众，取得第一位。第二回合，在进行到第8圈比赛的时候，出现机械故障导致摔倒，退出了比赛，很遗憾总成绩排在第四位。来自878基地PROGRIP赛车队的年轻车手桂海波凭借稳定的发挥，获得总成绩冠军。
进口150CC组：高崧耀50、蒲阳44、车铂珩38
国产150CC组：桂海波45、赵灿44、徐帅 38
国产110CC组
冠军争夺战在云南巨人地产摩托车队保涛、江苏巨源置业赛车队王克和内蒙古祥云威尔逊赛车队乌日嘎之间展开。110CC组参赛车手年龄均在10岁左右，最小的车手年仅6岁。作为中国越野摩托车运动的希望之星、明日之星，小车手们也奋力拼搏、向高水平的车手学习。保涛表现不俗，一路领先，王克几次对保涛发起冲击，都被保涛合理的封堵，最终屈居第二。
国产110CC组：保涛50、王克44、乌日嘎 40
