大阳摩托于4月8日在常州举办了“就现在 赋芯生”新品品鉴会。试驾的车型有大阳前不久上市的VRX150和25款ADV350，活动地点设置在常州摩爵会雕庄摩托中心店。炙热的阳光挡不住车友对新车的热情，纷纷下场试驾这两款新车。话不多说，让我们感受一下这两款车的魅力!
VRX150
VRX150 标准版售价11980元，芯动版12980元。作为一款定位复古风格的150cc水冷踏板，大阳VRX150以简洁设计、越级动力和实用配置，成为同级中颇具竞争力的新选择。VRX150摒弃繁杂线条，前脸仅以底部日行灯带点缀，搭配饱满的尾部轮廓和镀铬装饰条，复古韵味十足。
770mm低座高和138kg整备质量对新手友好，让160cm以上骑手都能轻松驾驭。座桶空间可容纳一顶3/4盔，10L油箱约有450公里续航。
标配双通道ABS+TCS、无钥匙启动、5寸TFT投屏仪表及双充电接口等。
Vi-Core4.0混动系统（芯动版专属），配合150cc水冷四气门发动机，最大功率12.1kW，扭矩14.6N·m，数据同级领先。安全方面，刹车采用前双活塞卡钳+后单活塞组合，搭配双弹簧后减震，保障操控稳定性。
复古靓丽的外观加上充沛的动力体验，得到了现场试驾车友们的称赞。据车友反馈VRX150的震动，比以前的大阳150踏板明显小了，声音也小了，但动力没有减少，体感加速依然那么强劲，是目前150踏板中最能打的，大阳踏板水平越来越高了。
大阳ADV350
售价25980元的大阳ADV350，经过数年市场的考验，如今优化了之前遇到过的一些问题，并对多项细节进行了升级。
最大的升级是发动机新增平衡轴，水冷四气门，实际排量333CC，相对300cc发动机功率提升8.5%，扭矩提升20.9%。最大功率21.7KW/7000rpm，最大扭矩33.5N.m/5500rpm。增加平衡轴后，这款中排大踏板的震动得到显著下降，解决了大踏板的震动问题。用户试驾反馈说 震动非常小，和震动抑制 比较好的150踏板差不多，挺牛的。
其次升级为7寸TFT智能仪表，具有手机车联网功能、一键导航等功能。双气囊后减震，复杂路面颠簸过滤效果更好。四透镜大灯+转向照明拓宽12度，照度达到车规D级，远光灯亮度达4万CD。
经过一下午的试驾，车友们充分感受到了大阳这两款车的魅力，场外对VRX150和25款ADV350两款车感兴趣的朋友们，可以就近门店预约试驾啦。
