三月 29 日，以收集各主要制造商新车注册量的媒体 McD（MotorCycles Data），新发布了包括中国台湾两家制造商在内的、多个品牌在全球主要国家/地区的 2024 年新车总注册量统计数字。
注：McD 对新车交付数据的统计口径或与制造商所公布的数据存在差异。McD 称、他们所指的 “ 销量 ” 是通过跟踪全球超过 85 个国家/地区的新车 “ 登记 ” 数据去判断一个制造商的销售数据，而制造商通常公布的数据是以 “ 销售 ”（开了发票就当是完成了销售）作为基础去完成交付统计。
（注：编译该文章并不表示我们赞同或否定其数据、观点的真实性，仅供参考。）
三月 29 日，McD 发布了题为 SYM 2024. Global Sales Stepped Down Due To Domestic Market Contraction “ 本地市场收缩，SYM 三阳摩托 2024 年全球销量下降” 为题的报道。该报道的摘录、编译如下：
1、三阳摩托去年的全球销量（意为新车注册登记量，下同）约为 54 万辆（骑式车和踏板车，不包括 ATV和电动车，下同），比 2023 年下降大约 2.8%；以销量计、该公司是全球第七大踏板制造商；
2、在过去的十年里，三阳摩托一直努力扩大其全球业务，同时也积极拓展省内市场，其全球销售数字也从 25 万辆、增加至 2020 年时的大约 67.9 万辆。到 2021 年时、销量有所下降，在 2022 - 2024 年间，销量录得缓慢的增长；
3、自 2020 年以来，三阳摩托成为了省内最大的摩托车制造商，当时的全球销量超过了主要的竞争对手 Kymco光阳摩托，即使是在省内的本地市场，也在 2022 年开始、首次成为了市场的领导者；
4、去年的全球市场销量下降，主要是受到省内市场收缩的影响，三阳摩托去年在省内的销量比 2023 年下降了大约 8.5%；拉丁美洲市场，去年的销量也比 2023 年下降了大约 13.4%；
5、在西欧地区和东欧地区，三阳摩托去年分别录得大约 2.9% 和 7.1% 的同比销售增长；此外，在经历了 2023 年的销量下降之后，三阳去年在东盟地区的销售获得了快速的恢复，2024 年的销量比 2023 年大幅上升了约 20.2% 。
下面的图片，三阳摩托在去年的 2024 EICMA 米兰车展上所展示的 Symphony 踏板系列（资料图片。图片来源：EICMA）。
同日，McD 发布了题为 Kymco 2024. Global Sales Lost in Double-Digit at 350K “ Kymco 光阳摩托 2024 年全球销量 35 万辆、录得两位数的下跌” 为题的报道。该报道的节选、编译如下：
1、Kymco 光阳摩托去年的全球销量大幅下降，仅卖出了大约 35 万辆，比 2023 年下降了大约 12%；
2、光阳摩托是全球最大的踏板车专家之一，过去十年在全球的销量稳步增长，2017 年时更是创下了近 50 万辆的历史销售记录。该公司有大约三分之一的产量用于出口，且非常依赖省内的本地市场，在 2022 年被三阳摩托超越之前，光阳在过去的几十年里、其销量在省内一直处于领先的位置上；
3、过去的几年里，光阳摩托的业绩一直在下降，省内的本地市场受到三阳摩托的持续攻击，在国际市场则面对更多的新制造商、尤其是电动车领域的品牌；此外，印度的大型企业也在不断地扩大其全球覆盖范围，抢占了 “ 物有所值 ” 领域里的、这块原本是光阳摩托占据着统治地位的市场份额；
4、尽管去年出现大幅下降，但下跌的核心是省内本地市场，在全球市场上，光阳摩托的表现、总体上仍是属于积极的：在东欧市场，去年的销量获得了同比 16.8% 的增长，北美地区增长了 25.7%，而东盟的增长也有 10.9%；在西欧地区，经历了此前三年的下降之后，去年也有了可观的、比 2023 年增长了大约 12.2% 的销售数字。
下面的图片，光阳摩托的 People 系列踏板（资料图片）。
原文来源：McD。原文有删节。
编译：Vicky。
