本月初的时候，ANCMA （Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori，意大利全国摩托车配件协会）发布了 2025 年一月份和二月份的新车（排气量 50 cc 以上的骑式车、踏板车，下同）销售数据：
* 今年头两个月，意大利摩托车市场的新车累计销量为 39269 辆，比 2024 年同期的 47263 辆、下跌了大约 16.91%；
* 细分市场中，骑式车的累计销量为 16473 辆，比 2024 年同期的 22634 辆、大幅下跌了约 27.22%；
* 踏板车的累计销量为 22796 辆，比 2024 年同期的 24629 辆、下跌了大约 7.44% 。
根据这份公开的资料，意大利两轮市场 2025 年前两个月，累计销量最佳的前二十个车型如下：
1、Honda Sh125i，2654 辆；
2、Honda Sh350，2243 辆；
3、Honda Sh150i，1762 辆；
4、Honda X-Adv（750），1547 辆；
5、Honda ADV350，973 辆；
6、Kymco Agility 125 R16，863 辆；
7、Piaggio Liberty 125，672 辆；
8、Honda CRF1100L，651 辆；
9、BMW Motorrad R 1300 GS，627 辆；
10、Kymco People S 125，606 辆；
11、Ducati Multistrada V4/V4 S，528 辆；
12、Yamaha XMAX300，509 辆；
13、Honda Forza 350，506 辆；
14、SYM Symphony 125，506 辆；
15、Vespa GTS300，497 辆；
16、BMW Motorrad R 1300 GS Adventure，481 辆；
17、CFMOTO 450MT，473 辆；
18、Piaggio Beverly 300，455 辆；
19、VOGE Sfida SR16（125），454 辆；
20、Honda Sh Mode 125，440 辆。
对于中国的制造商来说，ANCMA 的这份 2025 头两个月销量最佳前二十的车型清单里，明显的变化就是此前多年一直属于 “ 神车 ” 级别存在的 TRK（最初是 TRK502，去年是 TRK702）消失了，具体原因不详，取而代之的是排在第十七位的 CMOTO 春风摩托 450MT 探险车，此外还有 排在第十九位、VOGE 无极机车的踏板 Sfida SR16（该车型没有在国内上市）。这两个车型在意大利市场的一些概括如下：
1、春风摩托 450MT 探险车，在意大利当地市场的官方定价为 6690 欧元（含当地增值税，下图 ）。而 TRK502 为 5990 欧元、TRK702 为 7490 欧元，Honda NX500 为 7390 欧元；
2、无极机车的出口型踏板 Sfida SR16，搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的发动机，排气量 125 cc 级别，最大马力输出 8.5 kw（约 11.6 匹）。车体采用了前 16、后 14 英寸的大直径车轮。该车在意大利市场的官方定价为 2990 欧元，目前在搞促销、符合特定条件客户只需 2790 欧元。Sfida SR16 在意大利市场的主要对手，Honda 最低配置版的 Sh125i/Sh150i 为 3890 欧元，Kymco 光阳的 Agility 125 R16（风冷的发动机）为 2290 欧元，Piaggio 比亚乔的 Liberty 125（风冷的发动机）为 2999 欧元。
下图：春风 450MT（资料图片）。
下图：无极 Sfida SR16（资料图片）。
