2024年下半年，赛科龙RA600初次亮相，日前这款中量级巡航正式发布，成为赛科龙开年重头戏。这款复古巡航车不仅加入了Bobber风格元素，车身配置也没有短板，摩登版限时售价仅需23988元，BOBBER版限时售价则为24588元，整体定价极具吸引力，成为市场上备受瞩目的新星。
RA600的外观设计独具特色，在BOBBER的基础上融合了部分改装风元素，打破了大家对以往英伦巡航车的认知。RA600采用了颇具“肌肉感”的车身设计，紧凑的车身布局，有未来感的大灯灯组，宽幅手把、悬浮单人坐垫，镂空式的轮毂，平直的双出排气，装饰罩包裹的“战斧式”前叉，再加上前后16寸粗壮的轮胎等等设计，无一不彰显着它的复古与力量感，也在强调该车的个性化色彩。
另外，隐藏在坐垫下方的独立式后减震器，不仅提高了车辆的舒适性，也保留了Bobber的经典元素。车身轴距为1510mm，既保证了骑行的稳定性，又赋予了车辆一定的灵活性。RA600还提供帝国黑、铂金灰、邪魅绿、残雪白五种配色，满足年轻骑士们的个性化需求。
RA600搭载了大家熟悉的ND560直列双缸水冷发动机，在RX600和RE600上都在使用，这一成熟的发动机平台在动力性能、运行品质和可靠性上都是可圈可点的。在551mL排量下，发动机最大功率为43.5kW（8500r/min），最大扭矩55N·m（6500r/min）。博世电喷系统加持，动力强劲且性能稳定。RA600还采用了皮带传动，有效降低噪音，带来更好的骑行体验。同时，匹配滑动离合器，离合操控也更加顺畅。
骑上RA600后，其出色的低扭表现令人印象深刻，即便使用6挡巡航，转速降到2000多转时也不会拖挡，完全符合巡航车的动力特性。三挡下就可以覆盖20-100km/h的区间，可以减少换挡次数，这在城市骑行环境中对新手十分友好。而且RA600采用了皮带传动，骑行时也没有了链轮的噪声，只剩下浑厚的声浪，链条传动也免去了日常维护的麻烦。在加速测试中，RA600的动力表现可圈可点，关闭TCS系统后，RA600做出了5.2秒的零百成绩，澎湃的加速感让人忘记这是一台巡航车。
RA600在配置上也给的非常丰富，前制动采用西互双活塞卡钳，后制动为单活塞卡钳，制动效果灵敏且稳定。并配备了ABS系统和TCS牵引力控制系统，TCS在车辆停止时可通过手把上的按键进行关闭。虽然RA600的制动配置只是前双活塞后单活塞的组合，但凭借大尺寸的制动盘和198kg较轻的整备质量，凭实力打消了大家的担心。60-0km/h制动成绩16.8米，制动手感线性，制动行程清晰，ABS触发的时机也很好的将制动力最大化。
RA600的仪表为圆形液晶仪表，字体辨识清晰，界面设计简洁。在行驶过程中能够轻松读取车辆信息，如时速、油量等。此外，RA600还搭载了T-BOX智能终端系统，通过手机可以实时查看车辆的各项数据，如骑行路线、车辆定位、电子围栏、摔车报警等，提升了日常用车的便利性。
RA600的座椅高度为735mm，比较适中，较为平直的手把让骑姿略微前倾，呈现出偏运动的驾驶感。坐垫的造型略微上翘，与整体风格完美契合，舒适化的减震调校和低震动的发动机表现，乘坐感受也非常舒适。
赛科龙RA600的限时起售价为23988元，这个价格甚至比市面上450级别的巡航车还要低，RA600有明显排量优势。这样的价格战打得非常漂亮，再考虑到其出色的动力性能、丰富的配置、独特的外观设计以及舒适的骑行体验，RA600的性价比还是相当高的。对于喜欢巡航车型的消费者来说，赛科龙RA600无疑是一个值得考虑的选项。
