二月 7 日，KTM发布了他们参加 2025 FIM MXGP越野世界锦标赛（FIM Motocross World Championship）的 MXGP 级别和 MX2 级别工厂车队。
在 MXGP 级别，KTM 工厂车队的车手组合驾驶 84 号车的荷兰车手贺灵斯（Jeffrey Herlings），和驾驶 96 号车的比利时车手 L. 科宁（Lucas Coenen）。KTM 在这一级别使用的工厂赛车是 450 SX-F，该车搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀发动机，缸径、行程为 95 mm x 63.4 mm ，排气量 449.9 cc，市售标准版的最大动力输出超过 63 匹（非 KTM 官方正式数字），而经过特别改造的工厂赛车版、预计峰值马力输出将超过 70 匹。
现行基本型的 450 SX-F 是去年才经过中期改进的版本，具有根据赛事经验而进行了升级的车架，更加锐利的外部造型，以及经过改进的 WP XACT 前后悬挂。工厂赛车规格的 450 SX-F，采用了更高规格的 XART Pro 赛车悬挂、Brembo 制动系统， 强化的离合器，Akrapovic 阿克拉波维奇的排气系统，赛车鞍座，CNC 制的上下三星（前叉三角台），轻量化的轮毂等。
MX2 级别，KTM 今年的车手阵容是驾驶 19 号车的比利时车手 S. 科宁（Sacha Coenen），驾驶 27 号车的德国车手朗根菲尔德（Simon Langenfelder），驾驶 28 号车的意大利车手罗斯（Marc Antoine Rossi），以及驾驶 80 号车的意大利车手阿达莫（Andrea Adamo）。
KTM 在 MX2 级别的工厂赛车是 250 SX-F。该车搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC四气阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm ，排气量 249.9 cc，厂方同样没有公布最大动力输出，参考外媒的报道，市售标准状态下的 250 SX-F、最大动力输出超过 47 匹（非 KTM 官方正式数字），工厂赛车规格的 250 SX-F 预计会超过 55 匹。
