二月 7 日，Yamaha发布了 2025 FIM MXGP越野世界锦标赛（FIM Motocross World Championship）的 MXGP 级别和 MX2 级别工厂车队新图案。在 2025 赛季，车队沿用了去年的三人组合：驾驶 4 号车荷兰车手埃尔津加（Rick Elzinga），驾驶 9 号车的法国车手贝尼斯坦特（Thibault Benistant），以及驾驶 47 号车的拉脱维亚车手雷苏里斯（Karlis Reisulis）。
Yamaha 在 MX2 级别的工厂赛车、是基于市售越野赛车 YZ250F 修改而成的 YZ250FM。Yamaha 在 2001 年首次推出了搭载四冲程发动机的 YZ250F，在 2005 赛季迎来了首个高峰：他们包揽了这一年 MX2 级别的年度前三名（车手年度积分总冠军、总亚军和总季军），随后又拿下了 2007 年的车手世界冠军；最近一次夺冠是在 2021 年，且在接下来的 2022、2023 赛季都夺得车手年度总亚军。此外，YZ250F 还为 Yamaha 先后拿到了六次制造商年度总冠军（2005、2007 和 2020 - 2023 年）。
工厂赛车规格的 2025 YZ250FM 搭载一副水冷四冲程反向后倾式单气缸、DOHC四气阀的发动机，缸径、行程为 77 mm x 53.6 mm，排气量 249 cc，发动机内部经过针对性的全面升级；车体采用一副去年才经过改进的铝合金制双翼樑式车架，车架的几何形状经过修改、车头转向轴管处也经过重新定位，以提高灵活性和平衡性，为快速改变方向提高更好的反馈；车身采用了纤薄的设计，配备了 KYB 的赛车悬挂系统，Akrapovic阿克拉波维奇专门开发的钛合金制赛车排气，大量的 GYTR 组件，前 21、后 19 英寸的车轮等。
