二月初的时候，Honda HRC 发布了他们参加 2025 FIM MXGP 越野世界锦标赛（FIM Motocross World Championship）的工厂车队新图案。在最高级别的 MXGP，车队在新赛季沿用了去年的车手组合：243 号车、有着五届世界冠军（车手年度积分总冠军，下同）头衔的斯洛文尼亚车手盖沙（Tim Gajser），和 70 号车的西班牙车手费南德兹（Ruben Fernandez）。
Honda 在 MXGP 里面的工厂赛车 CRF450RW，基础车来自市售越野赛车 CRF450R，搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀（Unicam）的发动机，缸径、行程为 96 mm x 62.1 mm，排气量 449.7 cc，五档的变速齿轮箱。车体采用一副铝合金制的双翼樑车架，前 21、后 19 英寸直径的车轮等。
世界越野锦标赛是 Honda 在近年来主要的、有着夺冠希望的竞赛项目之一，其 CRF450RW 工厂赛车与 AMA 的版本相近，发动机的内部，是 HRC 特制的、工厂赛车规格的配气结构组件（气缸盖、凸轮轴、强化的气阀和气阀弹簧等），经过精细化调校的发动机管理系统（电子燃油喷注），换装了高流量的 Twin Air 空气滤芯，Hinson 的强化离合器，Yoshimura 吉村美国公司专门开发的赛车排气系统，Showa 的赛车悬挂，Nissin 日信特制的 CNC 前刹车卡钳，追求进一步轻量化的钛合金制脚踏、车体螺栓等。
