近日杜卡迪再次展现了其在摩托车制造领域的卓越实力与创新精神，推出了全新的XDiavel V4。不仅继承了杜卡迪一贯的性能优势，更在外观设计、动力系统和科技配置上实现了全方位升级。
从外观上看，全新XDiavel V4延续了杜卡迪经典的美学理念，同时融入了更加现代和激进的设计元素。车身轮廓修长而流畅，细节处理更显精悍。全新设计的侧置隐藏式四出排气系统，削弱了视觉上的臃肿感，使整车看起来更加紧凑有力。黑色发动机壳体与杜卡迪标志性的红色漆面形成鲜明对比，彰显出意大利品牌的独特魅力。此外，240/45的Diablo Rosso III超宽后胎搭配五幅镂空轮毂设计，不仅提升了车辆的视觉效果，更在轻量化方面做出了显著贡献。
在动力方面，XDiavel V4搭载了一款实际排量为1158mL的V4 Granturismo发动机。这款发动机舍弃了传统的Desmodromic气门结构，改用弹簧结构，从而实现了更长的维护周期和更稳定的性能输出。最大马力高达168匹，更为惊人的是，这款发动机在3000rpm时即可输出80%的扭矩，为骑行者带来前所未有的加速体验。发动机采用反向曲轴设计，可减少陀螺效应，让车辆在弯道中更具敏捷性。
科技配置上，XDiavel V4同样不遗余力。全车搭载了多项由MotoGP赛事启发的先进电子设备，包括六轴IMU、4种骑行模式、3种动力模式、DTC、弯道ABS、弹射起步、自适应巡航、快速换挡等。此外，新车还配备了6.9英寸的TFT全彩液晶仪表，可链接手机，提高骑行便利性。
在悬挂和制动系统方面，XDiavel V4同样表现出色。前部采用了50mm全可调倒立式前叉，后部则配备了带有独立气囊的液压阻尼中置减震器，前后悬架均支持全段可调，确保了无论是在城市街道还是在高速公路上，都能提供最佳的舒适性和操控性。制动系统方面，采用了前双330mm BremboStylema四活塞卡钳与后265mm双活塞卡钳的组合，为骑行安全保驾护航。
值得一提的是，尽管XDiavel V4在性能和配置上实现了全面升级，但其整备质量却比前代车型轻了6kg。这一轻量化设计使得整车操控更为灵活，进一步提升了驾驶体验。
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（图片来源于DUCATI）
