一月 15 日、德国柏林，BMW Motorrad 宝马摩托工厂旁边的宝马摩托世界（BMW Motorrad Welt）， 这家德国制造商发布了他们参加 2025 赛季 FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Chanpionship）和 FIM EWC 世界耐力赛（FIM Endurance World Championship）的工厂车队新图案。
宝马摩托在去年拿到了他们在 WorldSBK 首个历史性的世界冠军（车手年度总冠军），在新的 2025 赛季，宝马摩托 WorldSBK 工厂车队（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）沿用了去年的车手组合：应届世界冠军、换上了 1 号车的土耳其车手拉格里奥卢（Toprak Razgatlioglu），和驾驶 60 号车的荷兰车手马克（Michael van der Mark）。
宝马 EWC 世界耐力赛工厂车队（BMW Motorrad World Endurance Team）在去年拿到了年度总季军，在新赛季沿用了此前一直使用的赛车编号 37。车手组合方面，主力阵容没有太大的变化，仍以经验丰富的德国车手雷特伯格（Markus Reiterberger）和法国车手古伊托里（Sylvain Guintoli）作为核心，另外两位新加入的车手分别是来自南非的奥登达尔（Steven Odendaal）和来自爱沙尼亚的索默尔（Hannes Soomer）。
两支参加不同大赛的宝马摩托工厂车队，均采用 M 1000 RR 作为基础车修改而成的赛车。
展望新赛季，宝马摩托的运动技术总监贡萨尔（Christian Gonschor）表示，“ 我对即将开始的新赛季感到非常兴奋，今天的发布会表明，整个宝马集团和宝马赛车运动部都全力支持这一点。我们在这里都有工厂赛车项目，让今年的开局放在这里进行、再好不过了。车手们很高兴，车迷们也很兴奋，我们作为技术人员和工程师也是如此。”
“ 新的宝马 M 1000 RR 是未来的基础。目标仍然是全神贯注地参加每一场比赛、并一如既往地取得成功。（对于新赛季的目标）自然而然，我们的目标是捍卫 WorldSBK 的冠军，我们现在是（对手们）要击败的人，这对任何制造商来说都是一个挑战。竞争对手越来越强大，但我们也会越来越强大。在 EWC 世界耐力锦标赛上，我们也希望赢得冠军，我认为在 2025 年，随着新规格的赛车、新的车手阵容和完整团队组合的出现，我们也将会在耐力赛中取得成功。”
