二月 6 日晚、意大利摩托车品牌 Bimota比摩塔位于当地 Rimini 里米尼的总部，BbKRT 车队（Bimota by Kawasaki Racing Team，比摩塔 Kawasaki 赛车队）正式展示了他们将参加 FIM 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）2025 赛季的车队涂装。
创立于 1966 年的比摩塔在 WoldSBK 曾经有过不错的成绩：1988 年举办的首个 WorldSBK 赛季，比摩塔的 YB4 750 E.I 赛车（搭载 Yamaha FZR750 的发动机）在全季九个分站的十七场比赛中（当时的法国站只进行了一节正赛，其他分站都进行了两节正赛）、拿下了七场的胜利；1989 年也拿下了三场比赛的冠军；比摩塔在 1990 年、1991 年和 1995 年都有参加比赛，但都没有取得过去那样的成绩。
由于经济原因，此后的多年、比摩塔基本都缺席赛场，在 2014 年曾以 BB3 赛车（搭载 BMW Motorrad S 1000 RR 的发动机）参加部分的分站比赛，但都没有进入前列位置；直到 2000 年，驾驶比摩塔 SB8R 赛车（搭载 SuzukiTL1000R 的发动机）的车手，以外卡的形式参加了最初两站比赛，并拿到了第二站澳大利亚第一节比赛的冠军。
到 2019 年，日本制造商 Kawasaki 并购了比摩塔，并在去年四月份的时候，宣布进军 2025 超级跑车世界锦标赛；到去年的十一月，搭载 Kawasaki Ninja ZX-10RR 之直列四气缸发动机的比摩塔 KB998 Rimini 正式发布，成为了他们用以角逐赛场的新武器。
BbKRT 车队由去年的 Kawasaki 工厂车队 KRT 直接移植而来，在 2025 赛季的车手组合、与去年的 KRT 车队相同：驾驶 22 号车、来自英国的洛维斯（Alex Lowes），以及驾驶 47 号车、来自意大利的巴萨尼（Axel Bassani）。
展望新赛季，比摩塔的董事长兼董事总经理 Shigemi Tanaka 表示，“ 说实话，自 2019 年宣布合作之前，Kawasaki 和比摩塔在进行首次开始闭门谈判以来，就有了用比摩塔的车身和 Kawasaki 的发动机、参加 WorldSBK 比赛的想法。（现在）是时候进一步向世界推广比摩塔的理念和品牌了，而 WorldSBK 显然是适合的场所。”
“ 2023 年的时候，比摩塔和 Kawasaki 共同开发了一个新的原型工程车，该原型车（计划）将成为 KB998 Rimini 的基础，在经过测试并运行感觉良好后，我们决定推出该车型，就是今天我们在这里看到的这款车型。通过以 BbKRT 的身份与比摩塔一起参加 WorldSBK，我们希望向比摩塔的长期粉丝们，传递历史悠久的比摩塔品牌（故事）、技术、传统和理念。我们希望在公路赛车的世界中、拥有光明未来的年轻一代，以及让尚未了解比摩塔的一代、对我们有更多的认识。”
