印尼，被称为摩托车之国，拥有全球第三大的摩托市场，摩托车注册数量高达1.3亿辆。但在全球电动化的当下，印尼的电动摩托车在2023年却仅占市场份额的2%。针对这一市场发展的现状，有人看到的是挑战，但也有人看到的是机遇。来自印尼本土的IMOTO就认为，在电动力出行日益趋势化的背景下，电动两轮市场大有可为，并针对当地市场推出了其最新产品Vision.ev 。
新的Vision.ev是一款电动大踏板摩托车，外形走的是未来主义风格。据说这款车由一支年轻的印度尼西亚团队在短短两年半内设计和开发的，专为印度尼西亚市场的舒适度和品味量身定制。并且后续75%的零件要“国产”， 并且践行“印度尼西亚制造，服务世界”。
资料显示，这款ision.ev搭载的是中置电机，配备的是5.7kWh容量的电池，最大行驶速度能来到105km/h，一次充电可行驶160km。车辆配有快充充电器，30分钟内将电池从20%充满到80%。骑士可以使用公共快速充电器或家用充电器为其充电。
可能是受到台湾GOGORO或者日本本田等品牌启发，为了让充电更方便，IMOTO也致力于在印度尼西亚组建快速充电系统，第一阶段计划在城市内和城市之间的战略点安装公共快速充电站，预计首批就建设200个。
从这款车目前透露的数据来看，这款Vision.ev电动大踏板确实是一款日常很适合日常通勤的车款，并且大踏板的身形及不错的性能表现，相信日常载人、载货都没有问题。
只不过根据之前相关资料显示，尽管更换电池在某些特定情况下是适用的，但印尼大多数电摩消费者更倾向于在家直充。不知道后续IMOTO会以怎样的方式来推动电动两轮消费者充电方式的转变呢？
