更舒适、更贴心！ 规格全面进化这次的 Rebel 250 在细节上进行了多项改良，特别是手把形状经过重新设计，让骑士的驾驶姿势更加舒适。 坐垫内部材质也升级了，长途骑乘不再是「屁股受难记」。 而且，本田贴心地让改良的舒适性不止步于标准版，还拓展到了搭载 E-Clutch 的型号。
本田E-Clutch：让手忙脚乱的日子说再见首次登场的本田E-Clutch是这次 Rebel 250 的亮点之一。 这项电子控制技术让骑士在启动、加速或停止时，无需操作离合器杆，系统会自动进行优化的离合控制。
不过，如果你怀念自己操控的乐趣，也可以手动操作，满足不同骑乘风格的需求。 这种「自动+手动」的设计，对新手友好又让老手能玩出花样，可谓是一石二鸟。
配色更潮，型号选择更多，价格亲民性价比超高这次 Rebel 250 的颜色也全面升级。 标准版只提供了 雾灰金属色 一种，但搭载E-Clutch的型号则推出了更多选择，Rebel 250 E-Clutch有雾枪粉黑金属色和雾褐金属色; Rebel 250 S Edition E-Clutch 则新增了 珍珠闪耀黑 和 珍珠军灰 两款高级感满满的配色。
说到价格，Rebel 250 一向以「高性价比」著称：Rebel 250 标准版：638,000 日元（约3万元）、Rebel 250 E-Clutch：693,000 日元（约3.26万元）、Rebel 250 S Edition E-Clutch：731,500 日元（约3.44万元）。 虽然价格随着规格有所提升，但考虑到搭载了最新的电子技术和高质感设计，这些型号的性价比仍然相当惊人。
科技与经典的完美结合本田Rebel 250 这次的改款，无疑是对经典巡航车型的一次科技加持。 不论你是新手想入门巡航车，还是老手寻求一台有趣又高科技的「玩具」，这次的 Rebel 250 都值得一试。
