KTM790 DUKE自亮相以来，凭借其犀利的外观和卓越的操控性能，赢得了全球众多摩托车爱好者的青睐，被昵称为“手术刀”。近日，正处于逆境中的KTM再次对这款知名的中量级街车进行了更新，使其在保留经典特性的同时，更加符合现代骑行的需求。
2025款KTM 790 DUKE在外观上延续了“手术刀”一贯的裸露风格，但细节上更加精致。前大灯罩经过重新设计，线条更加锐利，与KTM的其他车型保持一致。车身采用两种配色方案：经典的KTM橙色和低调的黑色，为不同喜好的骑士提供了更多选择。此外，KTM还推出了丰富的PowerParts配件，让车主可以根据个人喜好对爱车进行个性化改装。
动力方面，2025款KTM 790 DUKE依旧搭载799mL LC8c并列双缸发动机，但在排放标准上进行了优化，以满足更严格的Euro 5+法规。根据市场不同，发动机的调校也有所区别。比如在欧洲市场，有为了适应A2驾照，发动机的最大功率调整为95马力的版本。也有可以发挥出105PS（8000r/min）最大马力的“满血版”。无论哪种版本，都能在8000r/min时输出87N·m的最大扭矩。
配置方面，2025款KTM 790 DUKE进行了多项升级。首先，仪表盘由原来的4.5英寸TFT升级为5英寸，显示效果更清晰，功能也更丰富。新的仪表盘支持KTM的Demo模式，所有选配功能都将免费解锁使用1500公里，让骑士能在试用后选择购买自己喜爱的高科技功能。仪表盘还与KTMConnect应用程序相连，可以实现导航、音频和通话等功能。为了方便在低光环境下骑行，新的手把开关也设计了背光功能。
此外，新车还配备了六段防翘头系统、背光开关设计以及标配的RAIN、STREET和SPORT三种驾驶模式，并提供可选择的TRACK与PERFORMANCE模式，满足不同骑士对动力与牵引力控制的需求。这些模式允许骑士根据实际路况和骑行风格，对牵引力控制和油门响应进行个性化调整。同时，车辆还配备了多级牵引力控制系统和ABS设置，以及双向快速换挡器，进一步提升了骑行的安全性和便利性。
底盘方面，2025款KTM 790 DUKE依然采用了轻量化设计，配合高质量的WP APEX可调悬挂系统。车辆还配备了具有弯道功能的ABS和6轴惯性测量单元，进一步增强了骑行的安全性。车体的生产仍由KTM的合作伙伴春风摩托负责，保证了品质与成本的双重平衡。
（图片来源于KTM）
