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Moto Guzzi 摩托固兹 2025 新 V7 系列

   日期:2025-01-12     来源:群策网    浏览:280    评论:0    
核心提示:十一月初的时候,Moto Guzzi 摩托固兹发布了经过更新的 2025 V7街车系列。整个系列包括三个不同版本:V7 Stone,V7 Special,以

十一月初的时候,Moto Guzzi 摩托固兹发布了经过更新的 2025 V7 街车系列。整个系列包括三个不同版本:V7 Stone,V7 Special,以及属于新版本的 V7 Sport 运动版。

摩托固兹在 1967 年推出了第一个 V7 车型(V7 700,排气量 703 cc),到 1969 年推出了 V7 750 系列(发动机排气量 748.4 cc),初期型的 V7 系列、其更新维持至 1974 年前后,此后停产了一段颇长的时间。

到 2008 年,V7 获得了重生(发动机排气量 744 cc),经过现代化更新之后,重新推出市场,2008 - 2014 年间的 V7 系列,也被称之为 V7 I,意思是重生之后的第一代;到 2014 年,摩托固兹发布了新一代的 V7(发动机排气量仍为 744 cc),从 2014 - 2017 的 V7 系列被称之为 V7 II,意为第二代的新生 V7;2016 - 2020 年间发售的 V7 III,发动机排气量仍是 744 cc。

到 2020 年,摩托固兹推出了新一代的 V7 系列,新 V7 在次年正式上市,搭载一副全新的、排气量 853 cc 的发动机。新的 2025 V7 系列,就是在这一代车型的基础上、升级而来。

目前,属于现行款(2021 - 2023)的 V7 系列有两个车型供应国内市场:制造商/代理商官方定价为 9.99 万元起(哑光黑) - 10.29 万元起(橙色、黄色、灰色)的 V7 Stone,以及定价为 10.66 万元起的 V7 Special。

设计和配置上,2025 V7 系列具有以下特点:

1、沿用了现行的风/油冷横置 V 型 90 度两气缸、OHV每气缸两气阀的发动机,缸径、行程为 84 mm x 77 mm,排气量仍为 853 cc,动力单元经过多处改进,符合欧五 + 排放标准,三个车型均标配了口径为 52 mm 的单个节气阀、电子控制油门(现行款采用拉索式油门)。一系列改进的结果,是 2025 V7 系列的发动机峰值输出功率比现行款增加了大约 4%,最大动力输出提高至 67.3 匹/6900 rpm(现行款为 65 匹/6800 rpm),最大扭矩输出也从现行款的 73 N.m/5000 rpm、提高至 2025 款的 79 N.m/4400 rpm;

2、采用了容积增加大约 27% 的空气滤清器盒,配合电子控制油门提供更精确的节气阀开度,优化了整体效率和油耗。除了带来峰值输出的提升之外,另一个重点是当新发动机处于 3500 rpm 时的可用扭矩、可达到峰值时的 95%,这让车辆在在中、低转速的情况下,依然能够提高敏捷、灵活的性能,也增强了日常通勤的舒适性和骑乘乐趣;

3、换装了电子控制油门之后,让新的 2025 V7 系列可以更轻松地配备更多的电子辅助控制系统:系统可以更方便地对 MGCT 牵引力控制进行管理,三个 2025 版本的车型均标配了巡航控制,并提供两个(Road 道路,Rain 雨天)可选的骑行模式;

4、而 V7 Sport 则另有专门为其开发的 Sport 运动模式:系统增加了六轴 IMU,透过内部加速传感器和 IMU 去检测车辆相对于道路的位置,并将数据发送到 ECU,从而激活转弯 ABS 和转弯牵引力控制功能,这些功能可以根据不同的车辆倾斜角度、去自动调节制动性能和发动机输出,从而提高骑行安全性;

5、排气系统经过优化,配备了更多的传感器、以满足欧五 + 排放标准的要求;此外,轴传动系统继续获得了沿用,干式离合器总成内部配备了一个三槽同步系统、以降低齿轮啮合时的噪音和传动间隙(尤其是在一档时),主减速器采用了一个大尺寸的双关节偏置传动轴、和一个坚固的伞状齿轮,用以承受来自发动机的强大扭矩输出时,依然具有高度的耐用性和可靠性;

6、车体采用一副钢管式的车架,外观造型上,每个版本都使用相同的设计语言、但通过不同的细节(后视镜、轮框、尾架等,V7 Special 则有着更多外部镀铬的组件),去展现不同版本之间的独特个性;三个版本均采用了 LED 的灯光系统,单圆形的 LCD 数字式仪表板,立方体式风格的开关按键,大容量的 21 公升金属油箱,新的侧板设计、以及更短的后挡泥板等;

7、V7 Stone 和 V7 Special 沿用了叉芯口径为 40 mm 的正立式伸缩套筒前叉,KYB 配套的双后减震;新的 V7 Sport 运动版则换上了叉芯口径为 41 mm、具有预载可调功能的倒立式前叉。此外,V7 Sport 运动版还具有更强的前制动系统(双 320 mm 前刹车碟,另外两个版本为前单碟);

8、三个版本均采用前 18、后 17 英寸直径的车轮。其中 V7 Special 特别版采用钢线式的车轮,V7 Stone、V7 Sport 采用合金制条幅式车轮,而 V7 Sport 的车轮标配了轻量化的专用规格,其重量比 V7 Stone 的车轮轻了 1.8 公斤;

9、除了整车之外,厂方还推出了适用于新车的原厂改装附件/用品,整个清单包括了各种软包、侧袋、油箱袋,轮胎压力监测系统,时尚设计的豪华鞍座,可加热的车把两端握手等。

下图:2025 V7 Stone。

下图:2025 V7 Sport 运动版。

下图:2025 V7 Special 特别版。

 
 
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