去年十一月初的时候，Honda向欧洲市场推出了新型电动踏板 CUV e：。这是继 EM1 e：（类似于国产 U-Go 老款的电动摩托车）之后，厂方向欧洲市场发售的第二款电动踏板。
CUV是 Honda 在电动车领域里的 “ 老名字 ”：早在 1994 年的时候，Honda 就向日本本土市场，推出了主要面向商业用户、限量生产 200 辆的电动踏板 CUV ES。而欧洲市场，也并非新的 CUV e：首发地，去年十月 9 日的时候，厂方已经向印尼市场推出了 CUV e：，新车在当地市场的官方起步价为 5445 万印尼卢比（参考近期汇率，折合人民币约为 2.45 万元），该定价高于此前已经在当地上市的、由中国 OEM 的 EM1 e：（起步价为 4000 万印尼卢比，折合人民币约为 1.8 万元）。
参考厂方公布的技术资料，新的 CUV e：采用了已经在中国市场被普及使用的三元锂电池，但未明确整车的具体产地、是否在中国 OEM。
CUV e：有两个不同的版本：采用 5 英寸 TFT 全彩色数字式仪表板的标准版，以及标配了 7 英寸 TFT 全彩色数字式仪表板的 RoadSync Duo 版。
配置和设计上，CUV e：具有以下特点：
1、驱动单元是名为 E-Drive、侧置在后轮的电机，峰值输出功率为 6 kw，设计最大极速 80 km/h；
2、配备两个规格为 48V x 2、总容量为 1.3kWh 的 Honda Mobile PowerPack e：可快速拆卸三元锂电池组；
3、特定测试条件下的续航里程超过 70 公里。每个电池组，从 0 - 100% 充满所需的充电时间约为六小时，从 0 - 75% 电量所需要的充电时间约为三小时；
4、三个可选骑行模式（Standard 标准模式，Sport 运动模式，Econ 节能模式）以对应不同的使用场景，并配备了倒车辅助功能、以增加实用性；
5、车体采用一副钢管式车架，简洁的外观造型风格，平踏板的设计，全 LED 的灯光系统；
6、叉芯直径为 31 mm 的正立式前叉，双筒式后减震器；
7、前碟后鼓的制动系统、带 CBS 前后联动功能，标配智能钥匙系统，5 英寸的 TFT 数字式仪表板（标准版），带 USB-C 插口，直径为 12 英寸的前后车轮等；
8、标配了 7 英寸 TFT 仪表板的 RoadSync Duo 版本，实际上就是增加了一个人机系统，该系统通过蓝牙与车辆、智能手机进行连接，从而提供导航、免提通话和音乐播放等功能。
下面的图片，安装了原厂用品/改装附件的 CUV e：。
