十二月 5 日，Ducati 杜卡迪发布了 2025 新型探险车 Multistrada V2、Multistrada V2 S 揽途。这是杜卡迪在十一月发布了 V 型 90 度两气缸、IVT 可变进气阀正时控制的发动机，并先后发布了跑车版的 2025 Panigale V2 和运动街车版 2025 Streetfighter V2 系列之后，他们在这个全新的动力平台的第三个车型，而此举也意味着杜卡迪过去曾引以为傲的、配气结构更为复杂的 Superquadro 955 和 Testastretta 11 发动机（Desmodromic 每气缸四气阀）将渐渐走进历史。
杜卡迪称，新的 2025 Multistrada V2 系列、是一个以追求最大限度轻量化为灵感的项目，不含燃料之下只有 199 公斤的整备重量、比上一代车型轻了 18 公斤，也是同类产品中的最低值；它是一款为双缸机器爱好者而设计的中型跨界车，在轻量化、操控性和乘坐便利性方面获得了显著的提升；即使是在满载的情况下，2025 Multistrada V2 系列依然能够提供良好的骑行乐趣，将每次的出行都变成一个愉快旅程。
2025 Multistrada V2 系列搭载一副 V 型 90 度两气缸、排气量 890 cc 的发动机，最大动力输出 85 kw（约 115.6 匹，欧洲版）。车体采用一副全新设计的车架、后副车架（尾樑）和后摇臂，全可调的前后悬挂系统， Brembo 布雷博配套的制动系统，全新的 TFT 全彩色数字式仪表板，前 19、后 17 英寸直径的车轮，以及大量的电子辅助控制系统。
在设计和配置上，2025 Multistrada V2 系列具有以下特点：
1、尽管最大动力输出 85 kw、略低于另外两个同动力平台车型的 88 kw（约 120 匹），但经过调校的机器，其峰值扭矩输出 92.1 N.m，在 3500 rpm 时、可实现峰值扭矩输出 70% 以上的可用性，在 3500 rpm 到 11000 rpm 之间、该数值将始终不低于 75% 之下；这一输出特性，即使是在小油门开度之下、也能提供一个动力充沛的骑行体验；
2、六档的变速齿轮箱，其传动比是专门为 Multistrada 的骑行特性而设计的，采用了更短变速比的一档和二档，以提高在低速、以及满载加速时的动力可用性；标准版和 S 版都标配了 DQS 2.0 快速换档系统，可提供了更精确、更快的换档操作；
3、全新设计的车架/底盘，采用一副铝合金制单体樑的主车架、以发动机作为承重的结构组件，铝合金制的双面式后摇臂；这副单体樑结构的主车架，让新的 Multistrada V2 可以打造出一个超薄的车身，较窄的车体腰部，提供一个良好的骑行贴合度，同时也让双脚更容易放到地面上；
4、外观造型上，沿用了 Multistrada 传统的历史风格，前端风格以运动线条作为主要特征，车头的 “ 鸟喙 ” 也是标志性的传统设计，尾部则采用了短小的、带轻盈感的造型。将外观与实际功能结合在一起，较短的 “ 鸟喙 ” 设计能够很好地融入了可调高度的前风挡，从而创造了一个更和谐的轮廓；而新型前大灯和日间行车灯、则为车辆的正面提供了较高的辨识度；
5、人体工程学方面，新的 Multistrada V2 系列经过全面修改，目标是强化骑行的舒适性：鞍座经过重新设计，与上一代车型相比，后座乘客的躯体和腿部空间获得了改善；为了让骑士可以更安心地将脚部放到地面，新车配备了一个可调节到两个不同高度（830 mm 和 850 mm）的鞍座，此外，原厂改装件 Ducati Performance 额外提供座高为 870 mm 或 810 mm 的鞍座供选购；而 S 版则因为得益于 DSS 自动控制的前后悬挂系统，鞍座高度可以下降至 790 mm；
6、悬挂系统方面，标准版采用叉芯口径为 45 mm 的 Marzocchi 倒立式前叉，Sachs 配套的后减震，前后悬挂系统的行程均为 170 mm；S 版的悬挂系统都是来自 Marzocchi 的倒立式前叉、Sachs 的后减震，但具有杜卡迪 Skyhook 悬挂电子自动控制功能（DSS，DucatiSkyhook Suspension），行程同为 170 mm；
7、制动系统来自 Brembo 布雷博配套的刹车卡钳，直径为 320 mm 的双前刹车碟、265 mm 的后单刹车碟；
8、电子辅助控制系统方面，集成了 6 轴的 IMU，标配了五个可选的骑行模式（Sport 运动，Touring 旅行，Urban城市，Enduro 越野，Wet 湿地），四个可选的动力输出模式（High 高、Medium 中、Low 低、Off-Road 非铺装公路/越野），DTC 牵引力控制系统，弯道 ABS，巡航控制，DQS 2.0 快速换档系统等。此外，S 版标配了 Ducati Multimedia System 杜卡迪多媒体系统（标准版没有此装备）；
9、全新的 TFT 全彩色数字式仪表板，前 19、后 17 英寸直径的铝合金制车轮，容量为 19 公升的油箱，经过重新设计的车把两端开关按键盒等。
