进入十一月之后，Yamaha Motor 的旗舰级探险车 XT1200ZE Super Tenere 超级泰纳尔、其名字在 Yamaha 美国分公司的官方在售车型清单中消失了。而此前在售的 2024 XT1200ZE Super Tenere 美国版、与 2023 款完全相同，估计只是清理库存之举。
注：XT1200Z Super Tenere 有两个版本，XT1200Z 是基本版，而 XT1200ZE 是电子控制悬挂版。
在翻查了 Yamaha Motor 在全球主要的中、大型车市场的官方在售车型清单之后，仍在销售 2024 XT1200ZE Super Tenere 超级泰纳尔的国家，就只剩下澳大利亚、新西兰和墨西哥。考虑到过往的惯例，澳大利亚和新西兰的市场规模，以及墨西哥在大型车这个细分市场的销量空间，估计 XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔距离全面停产、已经为期不远 —— 对于中、大型车来说，澳大利亚、新西兰、墨西哥都并非核心的市场，当前仍有这车在售，不排除就是最后的库存清理。
尽管、对于 Yamaha Motor 这样的企业来说，以其技术实力，推出新一代的 Super Tenere 超级泰纳尔、在技术上是不会有太大难度的，更不排除他们已经在静静地开发、只是在等待着适当的发布时机。但在当前的整体经济、消费大环境中，新车若无法拿出一个具竞争力的价格，那么即使技术再多、再好（譬如 Y-AMT、电子自动控制悬挂、各种的电子辅助系统等），也会有着极高的、沦为 “ 市场炮灰 ” 的风险。
若 XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔最终停产，那么 Yamaha Motor 在旗舰级探险车的领域、将如同超级跑车YZF-R1停供可上牌版本那样，在最高规格车型领域（排气量 1000 cc 以上）里，从探险车到超级跑车、都形成了一个完全空白状态，而没有了 Super Tenere 超级泰纳尔，Yamaha Motor 就只剩下中量级的 XTZ700 Tenere 泰纳尔在支撑局面。
在美国市场，Super Tenere 超级泰纳尔在今年十月份的时候，其标示的当地官方起步价为 $ 16299 美元（2024 ES 电子自动控制悬挂版），该价格接近 MT-10 SP 的 $ 17299 美元和 YZF-R1 的 $ 18999 美元。与主要竞争对手相比，该车的售价，低于 2024 SuzukiV-Strom DL1050DE Adventure 的 $ 17799 美元、 V-Strom DL1050XT Adventure 的 $ 17049 美元；也低于 2025 HondaCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT 双离合版的 $ 18399 美元、Africa Twin Adventure Sports ES 手动档版的 $ 17599 美元。
下面的图片：2023 - 2024 XT1200ZE Super Tenere 超级泰纳尔美国版（资料图片）。澳大利亚、新西兰和墨西哥在售的版本，与 2023 - 2024 美国版相同。
XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔在 2009 年首次公开（工厂编号 23P）、次年正式上市，该车搭载一副水冷四冲程直列两气缸、DOHC每气缸四气阀的发动机，排气量 1199 cc，最大动力输出 110 匹。该发动机采用了独特的 270 度 - 450 度点火间隔，双平衡轴，在技术特性上、称得上是十字曲轴 CP2 的前身。
车体方面，采用一副钢制双翼樑式的车架，行程为 190 mm 的前后悬挂，前双碟的制动系统，可调节高度的鞍座和前风挡，前 19、后 17 英寸直径的车轮等。电子辅助控制系统方面，该车是第一款配备 YCC-T 电控油门的 Yamaha两气缸量产车型，配备了两个模式（T-mode 旅行模式、S-mode 运动模式）可选的 D-Mode，牵引力控制系统，巡航控制。
从 2009 年首次公开到现在，尽管期间对车体细节进行过多次更新，但仅是在 2013 年追加推出了电子自动控制悬挂版的 XT1200ZE Super Tenere（2014 年上市，工厂编号 2BS/2KB），此后没有进行过更新换代。最后的 2024 XT1200ZE Super Tenere 美国版实际上与 2013 属于同一代的车型。
下图：2019 年时发布最后一次更新、面向欧洲市场的 2020 XT1200Z Super Tenere 基础版（资料图片）。发布了最后一次更新之后，该车随后就在欧洲市场停售。
下图：2020 XT1200ZE Super Tenere 电子控制悬挂欧洲版（资料图片）。
下图：2018 年首次公开、主要面向欧洲市场的 XT1200ZESV Super Tenere Raid Edition 电子悬挂突击版（资料图片）。
下图：2011 年首次发布的 XT1200Z Super Tenere World Crosser “ 世界穿越者 ” 概念展示车（资料图片）。
下图：量产型的 2012 XT1200Z Super Tenere World Crosser R “ 世界穿越者 ” R 版（资料图片）。
下图：量产型的 2012 XT1200Z Super Tenere World Crosser “ 世界穿越者 ” 基础版（资料图片）。
下图：量产型的 2015 XT1200Z Super Tenere World Crosser “ 世界穿越者 ” 基础版（资料图片）。
