十一月 4 日，Husqvarna 胡斯瓦那发布了他们全新的电动越野 2025 Pioneer “ 先锋 ”。新车是胡斯瓦那的第一款量产型、可上牌于公共道路行驶的全尺寸电动越野车型，定位上、对应 Enduro 耐力越野/林道越野的细分市场；而在机械规格上，该车与 KTM 在十月中旬发布新一代 2025 Freeride E 属于同平台的产品，称得上是一个换标的车型。
胡斯瓦那 2025 Pioneer “ 先锋 ” 的基础配置和参数如下：
1、采用一个由胡斯瓦那自行开发的、中置式布局的电机作为驱动单元，电机的额定输出功率 11 kw、峰值输出功率 19.2 kw，无段变速的设计、没有变速齿轮箱和离合器；
2、标配了三个可选的骑行模式，以对应不同的骑行环境下对动力需要；配备了能够与任何骑行模式结合使用的牵引力控制系统；
3、搭载了容量为 5.5 kWh 的锂电池组，该电动组可提供大约三个小时的持续运行时间，采用了可快速拆卸设计、能于十分钟内（需使用工具）完成电池组的更换；电池有三个级别的能量回收功能；使用原厂提供的 660 W 充电器，在标准家用电源的环境下，可以在八小时内对电池组进行完全充电；
4、2025 Pioneer “ 先锋 ” 的设计目标是在任何条件下都可以越野骑行，因此包括电池、电机和所有连接部件的防护（防尘、防水）等级均为 IP 67；
5、车体采用一副钢制的摇篮式车架，WP XACT 倒立式前叉具有可调功能、行程为 250 mm，WP XPLOR PDS 单筒式后减震同样具有可调功能、行程为 240 mm；
6、前 21、后 18 英寸直径的车轮，标配了 Michelin 米其林的 Enduro Medium 轮胎（中等硬度配方）；
7、Braktec 配套的前后碟式制动系统；
8、标配了 LED 的灯光系统、小型的数字式仪表板，带防滑设计的鞍座，全车重量 112 公斤。
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