推广 热搜: 摩托  电动车  MotoGP  宗申  摩托车  价格  踏板  力帆  铃木  本田 
全球摩托车网

被低价车干趴下了?雅马哈退出北美电动自行车市场

   日期:2024-11-13     来源:EQB实验室    浏览:273    评论:0    
核心提示:有来自外媒消息显示,知名品牌雅马哈已向其经销商宣布,他们将于今年撤出北美电动自行车市场。与此同时对其剩余库存提供60%的折

有来自外媒消息显示,知名品牌雅马哈已向其经销商宣布,他们将于今年撤出北美电动自行车市场。与此同时对其剩余库存提供60%的折扣优惠,并承诺继续为已在美国销售的电动自行车提供至少5年的售后支持。


6.jpg

对于雅马哈这个品牌,可能很多人对它的认知主要还是集中在摩托车领域,但其实在电动自行车领域,雅马哈也早有涉足。他们在30多年前就推出了世界上第一辆电动助力自行车,也积累了优秀的技术,并且至今,他们在全球已销售超过550万辆电动自行车,是世界上最大的电动自行车原始设备制造商之一。


 

7.png

 

是什么让有实力又有品牌影响力的雅马哈折戟北美市场呢?


说通俗点就是,其实就是全球消费降级,高端车被低价车干趴下了。


正如雅马哈在致经销商的信中所提到“疫情后的北美市场消费疲软,电动自行车行业出现了销售放缓和库存过剩问题 ”。而雅马哈本身的定位的又是偏高端,高价产品在一个低靡的市场环境下,本身就没有什么竞争优势。再加上近年来电动自行车市场也涌现了一批主打性价比的品牌。要雅马哈放下身段去抢下沉市场,显然也不符合品牌调性。所以在这样的背景下,雅马哈“不得不做出艰难的选择,以确保公司的长期稳定发展”。


 

8.png

 

以60%的库存折扣及5年的售后支持退场,雅马哈这次退出北美也算得上体面。


在全球经济不景气的前提下,电动车作为非生活必需品,消费者的消费意愿和消费能力降低也属正常,雅马哈身处其中,自然不会超然其外。


 

9.jpg

 

但事情的发展往往都有两面。我们中国有句古话叫“置之死地而后生”。从另一个角度看,市场的沉寂也意味着资本泡沫的消退,投机者无利可图自然会跑开。而后属于真正行业从业者的游戏也要正式开启了。


与其身在局中浮沉,不如后退一步静观其变。而当市场环境调整到健康状态,相信部分有实力但因不良市场环境波及而被震出局的品牌,也定会重振旗鼓,重新站上博弈台

 
标签: 雅马哈
打赏
 
更多>同类资讯中心
0相关评论

推荐图文
推荐资讯中心
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  网站留言  |  RSS订阅  |   |  粤ICP备12090350号
全球摩托车网