近日，一则重磅消息引发两轮电动车业内的高度聚焦。
九号公司与全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）下属子公司—武汉动力电池再生技术有限公司，达成战略合作。双方合作项目正是九号公司全系产品的锂电池回收业务。
简而言之，九号公司为用户提供了全系产品的锂电池回收业务，借助“格林回收”数字化平台和回收网络体系，用户可以在九号公司的终端门店享受电动车锂电池的回收服务。这是行业内首个由生产企业主导的锂电池回收项目。此战略合作的达成与运营，或将直接引发整个电动车市场，尤其是锂电车市场的生态变革。
让我们从三个角度，对九号公司此次的动作展开深度分析。
一、市场角度：
一条龙模式解决锂电车弊端，再造市场新业态
自2019年新国标执行以来，锂电池开始大规模应用于电动车行业。但相比于铅酸电池二十余年积淀下的成熟回收模式，以及高利用率与相当可观的利润空间，废旧锂电池的回收问题其实一直是产业的一大弊端。
废旧锂电池属于有害垃圾，是不能随意处置需要被回收，而相比铅酸电池在回收和换购上的利润而言，电动车市场缺乏对锂电池的回收能力，常规门店商家也不具备回收废旧锂电池的能力和主动性。因此，锂电车的电池回收问题成为整个行业的一大通病。
事实上，整个锂电产业都在积极探索废旧锂电池回收利用的新路径。如今，九号公司作为整车生产企业主导锂电池的回收问题，通过与格林美的战略合作，以门店线上一键回收、线下上门回收，全链条规范化、处置利用这样一条龙的新模式，开创出电动车市场锂电池回收的一个全新方式。
这样的战略合作和运营模式，不仅完善的解决九号公司用户如何处置废旧锂电池的问题，更对整个电动车行业在锂电池领域带来突破性的启发，如果此后运营层面能够取得显著的成绩，那将直接开创行业在锂电回收上的全新业态，不仅极具产业借鉴性，更将锂电回收这一通病转化为新的回收产业链，为行业带来一个新的利润点。
二、品牌角度
行业标杆售后门槛再度拔高，大大提升用户粘性
能够异军突起成为行业最具潜力的黑马品牌，九号公司备受年轻用户的认可和喜爱，除了产品颜值、性能和智能上的独树一帜，行业标杆的售后服务也是其中一大核心关键。
九号公司为用户提供了官方服务热线、邮件、九号出行APP、自媒体账号等24小时投诉和保修服务渠道；提供5大基础保障、九大服务权益和7天无理由退货，15天换货；提供全流程购买体验保障。从售后层面来看，九号公司就是行业售后服务的“天花板”。
同时，九号公司也在不断补全自己的售后能力，此次的锂电回收项目就是最有利的证明。通过一条龙的废旧锂电回收服务的进一步补全，九号公司售后门槛再度拔高，用户能够享受目前行业独一份的锂电回收一条龙服务，大大提升用户锂电车使用体验和用户的品牌粘性。
三、产业角度
为整车生产企业树标杆，推动行业健康有序发展
近年来，电动车锂电池的使用安全与回收问题已成为社会各界关注的焦点问题。尤其是国务院部署开展电动自行车安全隐患全链条整治工作，正式掀起全国电动车市场的整治与规范浪潮。
究其原因就在于新国标后，各类私改厂、小作坊、个体商家迅速进入锂电市场掘金。废旧锂电流入非法渠道，被小作坊或个体商家组装后进行销售，全国电动车市场涌现大量劣质锂电池。
面对市场形势，九号公司做出积极应对。一方面主动承担生产主体责任，从产品安全上入手自主研发BMS电池安全管理系统，通过双重短路保护、双重过流、过充、过放保护等技术充分保障锂电池的使用安全，延长电池使用寿命。
另一方面，为自身产品上淘汰下的锂电池寻求一条龙的使用和售后服务。通过废旧锂电回收业务，九号公司不仅解决了用户的刚需，更进一步防止了废旧锂电池流入市场被不法渠道再度利用。同时，为行业探索、开创出一条针对锂电池回收利用的全新业态，极大的推动行业健康有序发展。
结语：
无论是从市场层面、自身品牌层面，还是产业规范层面，此次九号公司与格林美的合作，都极具创新性与标杆性，值得全行业整车品牌借鉴、参考、学习。
随着两轮电动车产业步入成熟期，曾经以渠道为核心的竞争着力点开始转移，品牌价值、产品价值、服务价值在存量市场竞争中的比重全面提升。九号公司的创新性、行动力和真正以“用户需求为核心”的发展理念，必将为其带来更加波澜壮阔的未来发展。
