FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）2024 赛季第十六站的比赛，本周（十月 - 6 日、在日本的茂木（Motegi）赛车场举行。
福建友力企业 YOU-ALL （福建省友力化油器有限公司）所支持的吉斯尼 MotoGP 车队（Gresini MotoGP Team），2024 赛季的出场阵容是来自西班牙的兄弟组合：驾驶 93 号车的马昆斯（Marc Marquez），以及驾驶 73 号车的小马昆斯（Alex Marquez）。
正赛前的几个竞赛环节里，两位车手在排位赛分别拿到了第九、第十位。周末进行的 Sprint 冲刺赛，马昆斯夺得了第三名、连续两站的冲刺赛都登上了颁奖台；小马昆斯也有着良好的发挥、夺得了第七名。
昨天周日（十月 6 日）进行的 MotoGP 级别正赛，赛程为 24 圈、折合约 115 公里。开跑之后的第 1 圈，小马昆斯在 11 号弯试图超越对手时、撞上了对方的赛车，结果双双被迫退出了比赛。赛后，小马昆斯还因此而受到了下一站比赛要跑长圈的处罚。
从起步开始，马昆斯继续上演逢车超车、从后而上的反击，第 3 圈的比赛结束、他已经从第九名的发车位置，追到了第四；到第 5 圈，他的位置进一步来到了第三，尾随在领先集团的后面；接下来的大部分比赛时间里，马昆斯都处于单独跑的状态，前面的 Desmosecidi GP24 已经带开了一些距离，后面的其他对手也被他拉开了一个相对 “ 安全 ” 的、不会受到直接攻击的路程；比赛的后段，尽管有渐渐逼近的对手、要形成威胁的态势，但马昆斯始终保持着 1 分 45 秒级别圈速的快速节奏，成功守住了自己的位置，夺得了比赛的季军，以两次登上颁奖台、结束了在日本站的征程。
日本站的比赛结束后，在过去四站比赛、三站正赛都登上颁奖台的马昆斯，以 311 分暂时排在车手积分榜的第四位，与第三名相差只有 2 分；连续两站的正赛都退赛的小马昆斯，以 124 分暂时排在第十二位。
日本站的比赛结束后，马昆斯表示，“ 我开局不错，但另外两位对手的发车似乎更好一些（让我费了一些时间去超越他们）。总的来说，这是一场很好的开局，也是一场无聊的比赛。由于没有超车，我不得不保持专注，但也曾犯了一个可能让我失去登上颁奖台的错误，不过，最终一切都很顺利。现在是时候休息一下，为下一站比赛做好准备了。”
小马昆斯则表示，“ 我在 11 号弯犯了一个错误、这让我下线了：在试图回到自己的位置时，我与米尔（Joan Mir）发生了碰撞，导致了撞车。我们的赛车纠缠在了一起，我为发生的事情向他道歉。现在我们需要在澳大利亚站之前恢复（状态），此外，我们（在澳大利亚站）将不得不进行长圈处罚，尽管我不同意（这个结果）：七天前（的印尼站），在 3 号弯，另一名车手以同样的方式撞到了我，但什么（处罚）也没发生。这表明规则并不适用于每个人，但事实就是如此。”
