在电动自行车的世界里，博世的Performance Line CX系列一直被视为行业的标杆。随着市场上新来者的挑战，博世似乎正准备通过其第五代Performance Line CX驱动器来应对竞争。
尽管博世的第4代Performance Line CX已经是一个强大的驱动器，但市场对更高扭矩的需求促使博世可能在新款驱动器上进行动力提升。预计新款驱动器的扭矩将达到90Nm。
随着动力的提升，电池技术也必须同步发展。博世可能会推出新的电池系统，以满足更高能耗的需求。800Wh的电池可能是一个起点，以确保电动自行车的续航力不会因动力提升而受到影响。
博世的竞争对手最近宣布了48V系统的使用，这引发了对博世可能采用类似系统的猜测。虽然博世以其稳定性和兼容性著称，但在追求更多驾驶乐趣的过程中，他们可能会考虑这样的技术革新。
许多骑行者认为，电机在功率峰值时可以更安静。博世的工程师们可能已经在努力改进这一点，以提供更平滑、更安静的骑行体验。
博世已经宣布，他们计划在9月中旬举行一场新闻发布会，届时将展示来年的新产品。我们期待博世新款e-MTB驱动器的正式发布。
