FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）2024 赛季第十三站的比赛，九月 6 - 8 日在圣马利诺的米沙诺（Misano World Circuit Marco Simoncelli）赛车场举行。
福建友力企业 YOU-ALL （福建省友力化油器有限公司）所支持的吉斯尼 MotoGP 车队（Gresini MotoGP Team），2024 赛季的出场阵容是来自西班牙的兄弟组合：驾驶 93 号车的马昆斯（Marc Marquez），以及驾驶 73 号车的小马昆斯（Alex Marquez）。
米沙诺赛道是吉斯尼车队的主场之一，到了周日（九月 8 日）的竞赛环节，从赛车到人员的着装，车队都换上了已故车队创办人福斯托. 吉斯尼（Fausto Gresini）在上世纪八十年代末、首次拿下 GP125 世界冠军时的经典图案：白色的主色调，带有意大利国旗风格的线条图案。而赛车、着装上的友力标签，也换上了中文。
上周末、正赛前的环节里，小马昆斯在排位赛拿到了第七、马昆斯排在了第九；赛程为 13 圈的 Sprint 冲刺赛，马昆斯夺得了第五名，小马昆斯则以第十名完赛。
昨天周日（九月 8 日）进行的正式比赛，赛程为 27 圈、折合约 114 公里。比赛在乌云密布之下拉开序幕，发车不错的马昆斯在跑完第 1 圈之后就进占第七位、期间曾与对手发生过擦碰；到第 4 圈前后，天空开始飘来雨点，到第 7 圈、使用干地轮胎的车手们纷纷开始减速，圈速从最初的 1 分 31 秒级别（前列车手）、快速下降至 1 分 40 秒的级别，也有多位车手进站更换湿地轮胎的赛车。
没有选择进站更换湿地轮胎赛车的马昆斯，在第 8 圈展现了一次揉合技术、经验与胆量的演出：原本处于第五位的他、在 1 圈里连续超越了四位跑在前面对手，抢到了领跑的位置；随后的十多圈比赛里，尽管面对着试图迫近的强大对手，但曾在这条跑道上七次拿下分站冠军的马昆斯，在复杂的跑道状况下、仍始终保持着些许的领先优势，没给对手近身攻击的机会；比赛的后段，一直有着快速节奏的他，渐渐扩大了领先优势，到第 21 圈时、他的领先优势超过了 1 秒，比赛末段的第 26 圈，他的优势扩大至超过了 3 秒。
最终，马昆斯夺得了圣马利诺站的冠军，继上周的西班牙阿拉贡（Aragon）站之后、连续两周获得第一，这也是他在米沙诺跑道上拿到了第八次的胜利。
尽管受到上周摔车意外对身体的影响，小马昆斯也同样有着出色的发挥，同样没有选择进站换车的他，到上半场比赛的后段时、位置已经上升到第五名；比赛的后段，受伤情影响的他几乎进入筋疲力尽的状态，最后一圈时更是出现险情、几乎发生意外，他最终夺得了第六名。
本站比赛结束后，马昆斯表示，“ 那些雨点帮了大忙，这也许福斯托（注：车队的创办人）低头向我们伸出了援手。（面对天气的变化）我以为我没有什么可失去的，就把一切都给了我们，说实话，我永远不会回到维修区更换赛车，当然也不会那么快（作出决定），如果跑几圈后还是在下雨的话，也许（会回去换车）吧。但我选择了跟随那些仍在跑道上的、主场车手们（意为一直尾随着他的两位意大利车手）的直觉。”
小马昆斯则表示，“ 从身体上讲，这是一场非常艰难的比赛，我（的身体感到）很不舒服。我们取得了不错的成绩，但到最后，我真的达到了极限。好消息是我（对赛车的）感觉很好，我想祝贺我的兄弟。”
