FIM MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2024 赛季最后一站（第八站）的比赛，九月 6 - 7 日在圣马利诺的米沙诺（Misano World Circuit Marco Simoncelli）赛车场举行。本站的比赛，与 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）的 2024 赛季第十三站比赛同场举行。
FELO 上海电斐科技（斐兔）所支持的 FELO 吉斯尼（FELO Gresini）MotoE 车队，在 2024 赛季继续以意大利的车手组合参赛：驾驶 11 号车的法拉利（Matteo Ferrari），以及驾驶 72 号车的费内洛（Alessio Finello）。而圣马利诺站的比赛、是车队的主场作战。
昨天周五（九月 6 日），MotoE 进行了两节练习（P1、P2）和排位赛。
尽管仍未在赛车上找到在直路狂飙时的最佳设置，但法拉利依然凭借着丰富的经验，以练习综合第八名的成绩直接进入 Q2；到了 Q2，赛车在长直路上不足的问题尚未解决，法拉利只跑出一个跟 FP2 时相差无几的 1 分 40.596 秒最快圈速，与头车相差了大约 0.7 秒，正赛从第十位发车。
费内洛需要从 Q1 尝试晋级，他最终在 Q1 拿到了第七，最佳圈速为 1 分 41.16 秒，正赛的发车位置是第十五。
周五的排位赛结束后，法拉利表示，“ 总的来说，这是一个相当不错的一天：我们在排位赛中没有使用最好的设置，但我们尝试了一些改进。在大直道上骑得有一些挣扎时，我们仍然缺少一些东西，（接下来）我们将努力为明天（的正赛）找到解决方案。”
费内洛则表示，“ 我们一整天都在进步（注：P2 比 P1 的圈速提高了接近 0.7 秒，而 Q1 则比 P2 快了大约 0.15 秒），但我离头车的位置还很远。我们会立即开始工作，找到一些能让我们更接近领跑者的设置。我与（排位赛的）前十名相差并不远，但与前几站的比赛相比，距离被拉大了。在这条赛道上我开得有点挣扎，但在每一个竞赛环节里、我都仍然不断地进步，当然，我们会在接下来的两场比赛中、取得更多进步。”
