距离开学的日子已经愈来愈近，而这等于往往能够产生诸多记忆的暑假、即将结束。在过去的七、八月份里，多地都有进行面向儿童和青少年的比赛，让中国的小车手们在 2024 年的暑假里，既充满了挑战、也迎来了更多对自我认知的爆发，并新增了不少来自五湖四海的兄弟姊妹。
福建友力企业 YOU-ALL （福建省友力化油器有限公司）所支持的 SUPER-26 赛车队，在七、八月份的暑假里开启了他们密集的行程，辗转国内和东南亚，先后参加了两个分站的 FIM 迷你 GP 马来西亚系列赛（FIM MiniGP Malaysia Series）暨 SIC Ohvale 青少年锦标赛（SIC Ohvale Junior Championship），以及轩尼诗门窗 FIM 国际摩联 MiniGP 中国站选拔赛（FIM MiniGP China Series）、第四站的比赛。
七月 13 - 14 日，FIM MiniGP 马来西亚系列赛暨 SIC Ohvale 青少年锦标赛第三站的比赛在在马来西亚、马来半岛北部的旅游胜地兰卡威（Langkawi）举行。SUPER-26 赛车队的阵容是 78 号车的陈司航、参加 SIC Ohvale 青少年锦标赛 110 cc 组的比赛；分别驾驶 43 号和 93 号赛车的陈诗瑜、龙俊豪，参加 FIM MiniGP 190 组的角逐。
在 110 组的比赛里，尽管在排位赛时曾发生摔车意外，但陈司航在两节的正式比赛里依然全力推进，最终在两节比赛里都进入前十名、获得了第九名。190 组的第一节比赛，陈诗瑜在争夺第四名的过程中发生摔车，快速重返跑道后、最后获得了第九名，而龙俊豪则拿下了第八名；190 组的第二节比赛是一场激烈的较量，两位小车手都在各自的竞争集团里、与对手展开角逐。陈诗瑜最终夺得了第六名，与前车相差仅仅大约 0.2 秒；龙俊豪在比赛的中段、一度冲进了草地，重新回到赛道之后的他一路猛追，最后拿到了第八名。
八月 3 - 4 日，FIM MiniGP 马来西亚系列赛暨 SIC Ohvale 青少年锦标赛第四站的比赛，在马来半岛中部、雪兰莪（Selangor）州的 Horizon Beranang 赛车场（HBC）举行。对于 SUPER-26 赛车队里的小车手们来说，这是一条他们/她们首次登场的新赛道。
比赛在复杂的天气状况下展开。在 110 组，陈司航在雨中的激战、夺得了第八名；半干半湿之下开始的第二节比赛，尽管发车并不算顺利，但他最后仍奋力拿下了第九。
在 190 组，两位小车手在第一节比赛里、似乎还没有找到适应新赛道的节奏，陈诗瑜最后拿到了第十名，比赛后段发生机械故障的龙俊豪则以第十一名完赛；到了第二节比赛，两位小车手展现出对新赛道的适应，并跑出了更好的单圈时间，龙俊豪最终夺得了第七名，陈诗瑜获得了第九名。
从马来西亚回到国内，仅仅是相隔几天之后的八月 10 - 11 日，2024 年度 轩尼诗门窗 FIM 国际摩联 MiniGP 中国站选拔赛（FIM MiniGP China Series）、第四站的比赛，在 GCIC 广州从化国际赛车场举行。与马来西亚的比赛相似，SUPER-26 赛车队、陈司航参加 110 自动档组的比赛，而陈诗瑜、龙俊豪则参与 190 组的较量。
作为 110 组（四档）在 GCIC 赛道的最佳圈速纪录保持者，年纪尚小的陈司航似乎在马来西亚刚骑完了两站四档的 110 之后，短时间内、还没有找到对自动档 110 赛车的最佳节奏，第一节的比赛他拿到了第四、与颁奖台距离仅仅只有 0.45 秒；第二节比赛，陷入了车群纠缠中的他、最后拿到了第六名，与颁奖台的距离也只有大约 1 秒。
190 组则是另一番的景象：龙俊豪拿到了排头位发车，陈诗瑜紧随其后；两节的正式比赛里，两位小车手在领头位置上的追逐、始终成为了场内的核心焦点；龙俊豪最终夺得了两节比赛的冠军，陈诗瑜拿下了两节比赛的亚军、并刷新了中国车手在 190 组的最快圈速纪录 56.865 秒，双双登上了颁奖台。
