七月 20 日，FIM EWC 2024 世界耐力锦标赛日本铃鹿（Suzuka）八小时耐力赛期间，Kawasaki 在赛道上对其 H2 Hydrogen 概念车进行了现场演示。这是 Kawasaki 搭载氢燃料动力单元的概念摩托车、在全球范围内的首次公开演示。
Kawasaki 在 2022 年的年底首度公开了他们的 H2 Hydrogen 项目，并在去年的三月份开始着手设计和组装，到今年开始进行各种的测试，在铃鹿赛道上进行了首次骑行演示，意味着初阶段的开发工作已进入了尾声。
H2 Hydrogen 氢燃料概念摩托车、其动力单元基础来自 Ninja H2 的水冷四冲程直列四气缸、排气量 998 cc 发动机，机器的内部、燃料和空气混合系统、ECU 数据包等经过修改，采用了缸内直喷、让作为燃料的压缩氢可以直接被喷射到气缸内进行燃烧。车体也经过了对应的修改，以容纳用于装载氢燃料的气罐。
Kawasaki 称，H2 Hydrogen 氢燃料概念摩托车在骑行时、机器能够产生独特的脉动感，而主要的排放物是水，此外还会燃烧微量的发动机润滑油，从而产生极少量的二氧化碳。而该车是他们碳中和计划内的一部分之技术试验性论证原型车，Kawasaki 的目标是到本世纪的三十年代初，能够向市场推出功能完整的、使用氢燃料的车型（产品的具体商业可用时间、可能因氢燃料供应基础设施和每个国家的法律法规状况而异）。
下面的图片，2022 年十一月初、Kawasaki 发布的 H2 Hydrogen 氢燃料概念车及其动力单元（资料图片）。
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