FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）2024 赛季第七站的比赛，八月 9 - 11 日在葡萄牙的阿尔加维（Algarve，也称之为 Portimao 波蒂芒）赛车场举行。本站比赛，同时是 WorldSSP300 级别在 2024 赛季的第五站比赛。
2024 赛季是 KOVE 凯越机车连续第二年参加 WorldSSP300 级别（WSSP300）的比赛，车队今年换上了采用新型发动机的 2024 规格 321 RR-S 赛车（FIM 注册的车型工厂编号为 P310，而 2023 规格的赛车是 P303）。车队在新赛季采用了来自西班牙的车手组合：22 号车的 M. 加西亚（Marc Garcia），以及 48 号车的 J. 加西亚（Julio Garcia Gonzalez）。
赛前的 Superpole 超级排位赛，J. 加西亚拿到了第一节正赛发车位置的第十二，M. 加西亚则从第十五位发车。
第一节比赛的赛程为 11 圈，从发车开始、M. 加西亚就一直成为领先集团里的一份子，并曾多次领跑车群，而最后几圈的决战更是白热化的较量，M. 加西亚最终获得了第三名，本赛季第二次登上颁奖台，与第二名的距离仅仅只有 0.002 秒，比赛中跑出了全场第二快的 1 分 54.895 秒圈速。队友 J. 加西亚也进入前十、拿到了第九名。
第二节的比赛，凯越车队的两台赛车一度占据在领头的位置上、展示出 “ 中国制造 ” 的强大性能；能让人屏息的激烈厮杀从红灯熄灭、一直持续到最后冲线，J. 加西亚最终夺得了第三名，本赛季第二次登上颁奖台，与冠军的距离仅有 0.216 秒；队友 M. 加西亚随后冲线、获得了第四，与冠军的距离仅有 0.3 秒 —— 尽管与冠军的距离只在咫尺之间，但两位车手仍在这场 2024 葡萄牙站的比赛里，为 KOVE 凯越拿到了参加 WorldSSP300 以来的最佳分站成绩：车手个人积分，M. 加西亚拿到了 29 分（16 + 13），J. 加西亚收获了 23 分（7 + 16）；获得制造商积分 32 分（16 + 16）、自参赛以来最多，在四家认证的制造商里、本站排第二；获得车队积分 52 分（29 + 23）。
本站比赛结束后，M. 加西亚以 89 分、暂时排在车手积分榜的第五位，J. 加西亚则以 58 分暂时排在第十位。
在与全球同级最强对手角逐的舞台上，KOVE 凯越以一个更频繁的密度、出现在领头的位置上，从去年的摸索、到今年为止的渐露锋芒，让大家对接下来可能的爆发充满着期待：这往往不仅仅是一个争夺冠军的事情，其背后还意味着 “ 中国制造 ” 在摩托车领域里的另一个临界点 —— 以实战成绩验证了技术的力量、配置的有效性，让 “ 中国制造 ” 在海外市场上、不再仅仅是廉价的代名词。
