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想通过铅酸产品拯救颓势市场?首发价3999元起,小牛再推两款铅酸电自

   日期:2024-08-10     来源:EQB实验室    浏览:403    评论:0    
核心提示:或许是眼看九号凭借铅酸车款在中低端市场销量一骑绝尘,但自身却陷入年销量、口碑双双下滑的困境,从一开始主打锂电车的小牛似乎

或许是眼看九号凭借铅酸车款在中低端市场销量一骑绝尘,但自身却陷入年销量、口碑双双下滑的困境,从一开始主打“锂电车”的小牛似乎也开始向现实“低头”,放下身段去直面越来越“卷”的电动车市场,开始推出铅酸电动产品——8月7日,小牛宣布NT/MT Play两款铅酸电池新品上市,首发价格为NT Play 4499元起,MT Play 3999元起。


 

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这两款车虽然都为铅酸车款,但像小牛的OKGO一步启停系统、GOEasy全场景骑行辅助系统、以及目前市面上只有高阶电自才会配备的TCS循迹系统都有配备。另外,这两款车还配置了摩托车级品质车架,前后碟刹制动等。


 

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作为电动自行车款,两款新车搭载的都是400W电机,NT Play电池规格为48V24Ah,续航里程为75km;MT Play电池容量略小,为48V12Ah,续航里程为35km。分别针对了有不同通勤距离需求的消费层级。


不难看出来,小牛这次新推的NT/MT Play及之前推出的小O铅酸系列车款,都是为了应对来自雅迪、爱玛、极核、九号等同样在配置、智能、性价比等方面都有良好表现的铅酸车型的冲击。


 

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这也说明小牛已经意识到,随着竞争对手同样采用高端化策略,自身的优势已经不再突出,且面临着愈发严峻的市场挑战。与此同时,消费环境也在发生着转变,越来越多消费者的口味变得务实。作为解决“最后一公里”出行痛点的交通工具,续航里程、驾乘体验(智能、颜值等)等仍是电动车的主要竞争点。


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而从品牌目前动作来看,小牛也似乎想通过面向大众市场提供更高性价比的产品,去积极搭建更为完善的产品梯队,来重新赢得市场青睐,扭转当下困境。

 

不过在两轮电动车市场内卷白热化的当下,小牛想凭借新策略打个翻身仗也不是件容易的事。

 

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在今年年初,小牛CEO李彦在面对记者采访时说:“2024要新增1000~2000家线下门店。”到目前为止,我们也看到小牛通过频发新品,来为目标的实现铺路。


只是在复杂多变得市场环境下,小牛能否如计划般在夹缝中寻找到新的机遇,也还需等待时间的考验。

 
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