前不久五羊电三新品路试视频曝光，搭载美邦技研中心最新研发成果“力矩-飓风扁线电机”的测试车辆在行驶过程中一度达到了70km/h的极速，引发行业轰动。
不少电三从业者表示，这项创新成果将推动电三行业开启第三次动力革命。但也有不少人表示，电三产品速度与安全不可兼得，如果没有与之相匹配的安全性能，速度将会成为“定时炸弹”，降低骑行安全性。
高速行驶的安全性往往取决于车辆的制动性能，只要确保高速状态“刹得住”，安全性就能得到保障。根据最新消息显示，为了确保车辆行驶安全和消费者人身安全，五羊电三1.7m以上车型及装载有力矩-飓风扁线电机的车型或将全部标配220刹车和EBS电子刹车辅助系统，安全性能“加倍”，为消费者提供更为可靠的骑行体验。
220鼓刹+EBS制动系统
五羊电三产品骑行安全性“再加倍”
1、220鼓刹
轮毂刹车即在电动车与汽车中广泛运用的鼓刹，通过刹车鼓中放置静止刹车片，摩擦随着车轮转动的刹车鼓从而产生摩擦力，使车轮转动速度降低，进而达到刹车目的。由此可见，鼓刹制动系统的制动力高低，与刹车片、刹车鼓的接触面积，以及刹车片材质有关，接触面积越大制动时产生的摩擦力也就越大，进而制动时间、制动距离也就越短。
通过对比实物可直观看出，五羊电三升级后的220鼓刹刹车片相较电三车型常见的160刹车片，摩擦面积提升至2.5倍，并且由于材质全新升级，摩擦系数更高，整体制动效果提升近300%，在大载重为常态的货运电三车型中，紧急情况下的避险制动性能更有保障。
根据美邦技研中心实测视频可以看到，搭载220鼓刹的“力矩-飓风扁线电机”车型，在50km/h的时速下进行制动，制动距离保持在10米以内。这样的制动性能表现，即使跳脱出电三行业，同等条件下相比于大多数两轮燃油摩托车而言也堪称优秀。
2、EBS电子辅助制动系统
电子辅助制动系统的加入，也使得五羊电三车辆在制动过程中更为游刃有余。在正常行驶过程中，电门松开后检测到制动踏板被踩下瞬间，EBS电子辅助制动就将被激活，通过系统内部电信号传输使电机磁场反转，从而辅助制动，缩短所需制动时间与制动距离。
美邦技研中心实测视频显示，在时速50km/h、EBS电子辅助制动系统介入的情况下，即使不踩刹车、不进行主动制动操作，仅仅13秒车辆就能被自动刹停。
在220鼓刹、EBS电子辅助制动系统两项升级配置的相互作用下，五羊电三车型在空车状态下，50km/h-0km/h的制动距离仅在6米左右，这将保证搭载“力矩-飓风扁线电机”的五羊电三车型在行驶安全性层面再上新台阶。
总结
本次制动系统的焕新升级，不仅大幅提升车辆行驶时的安全性，同时体现出五羊电三“以人为本”的产品开发精神。事实上，除产品动力、载重等性能外，五羊电三一直以来也将安全作为技术升级重点，其产品广泛标配陡坡缓降、坡道驻车等高端安全配置，满足全地域消费者安全用车需求。以消费者关注点以及车辆实际使用场景为切入，不断提升产品综合竞争力，五羊电三持续为消费者与终端商家打造出更受欢迎的电三产品。
好马配好鞍，好船配好帆。根据笔者最新了解，220鼓刹与EBS电子辅助制动系统或将会在五羊电三1.7m及1.7m以上车型、力矩-飓风扁线电机车型上成为标配，极大增强五羊电三产品的市场竞争力，让我们一起拭目以待吧！
