继年初电动品牌逗哈、号外全新电动大踏板登上工信部申报目录，在7月的工信部公布的产品公告名单上，我们又看到了两款全新的大踏板产品——
广川 GC7000DT/虔途EVTEKER
虽然这款型号为GC7000DT的车型在申报目录上显示归属广川品牌，但这款车的外形和虔途今年在北京展预售的那款大踏板EVTEKER 01一模一样，脚踏上方的外壳上也同样刻有“EVTEKER”的字样。很难不让人怀疑以上不同品牌的两款车其实是同一款车型。
申报的关键车型信息也和虔途早前发布车型资料基本对得上，比如轮毂电机、110km/h的最高时速、前15后14寸的轮胎等。不过虔途官方发布的资料更为详细，告知了这款大踏板从0加速至50km/h时间为3.5秒，能够爆发出14.4kW的最大功率和235N.m的峰值轮上扭矩。电池部分采用72V80Ah容量的汽车级高性能三元锂电池，在60km/h匀速行驶情况的续航能力为140km。
据说车辆能够支持目前汽车国标充电桩为电池充电，常规功率下充电时间约6.5小时，也可1.7小时完成快充。另外车辆还配备了智慧车控系统，包括双通道ABS、TC牵引力控制和实时胎压监测，以及ADAS驾驶辅助系统等具有配备。
目前虔途这款大踏板已经开启预售， Normal版官方售价为25688元，GT版官方售价为29688元。既然相关公告问题已经解决，相信后续的量产交货也只是时间问题。
广爵 GJ6000DT-A
广爵是一个有着摩托车基因的电动车品牌，他们在近期同样申报了一款电动大踏板。相比上述的广川 GC7000DT，广爵的这款GJ6000DT-A尺寸要小一些为1955×735×1255mm，外形设计和本田ADV有很多相似之处。
车辆使用的是中置电机，可以清晰地看到后轮的链条传动，电机功率为6kW，最高时速为90km/h。 前后轮尺寸和GC7000DT相比也要小一点为前110/80-14后130/70-13。其他像碟刹制动、双后减震广爵这款大踏板也具有配备。
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自2019年电动车新国标发布之后，国内大部分电动品牌的重心似乎都转向了电动自行车领域，只有极少数品牌还在个性化电摩领域深耕。而近两年户外越野风潮的兴起再次带动了个性化电摩市场发展，部分品牌也开始重新布局，面向市场已经推出或者即将推出包括大踏板在内的、拥有更强性能、更具玩乐性的车款。不知道随着后续电动车新国标的调整，这类个性化电摩市场会不会迎来新发展呢？
