雅马哈正在欧洲测试可更换电池，这标志着其电动化战略向前迈出了重要一步。不过测试的业务并不是雅马哈的独立产业，而是早前用于和本田、KTM、比亚乔依及其他品牌合作的“可更换电池联盟”的电池。
据说此次雅马哈在欧洲的首次测试，是为了评估其系统在真实城市环境中的可行性和效率。目前选定的测试城市包括巴塞罗那、罗马和巴黎这些交通基础设施比较好和人口密度比较高的城市。
可更换电池安全、耐用以及与各种电动摩托车型号兼容均是测试的重点。其中标准化将是最大的挑战之一，因为它涉及协调制造商之间的不同技术规格。测试的另一个重要方面是评估支持电池更换所需的基础设施。这包括开发电池交换站，这些交换站必须易于到达且在方便用户的位置运行。这些交换站必须能够同时存储和充电多个电池，确保在需要时始终有充满电的电池可用。
雅马哈对可更换电池的潜力持乐观态度。当然电池的标准化可以为电动汽车领域的创新和新商业模式的发展开辟新的机会。但也不得不吐槽的是，从2021年就宣布组建的“可更换电池联盟”，到2024年才开始测试，真正投入使用不知道要到哪年哪月了。
