过去的六月份这十来天的时间里，MotoGP 车手市场就迎来了大洗牌，提前让观众对未来 2025 赛季的各种想象、早早地就提供了各种的迹象和可能性。今年的 MotoGP 有二十个分站的比赛，而迄今只进行了七站，这与过去普遍在季中之后才会渐渐明确的来年新阵容、有着较大的区别。
最新一个变化的官方通告，是 KTM 在六月 13 日发布的，西班牙车手维尼艾利（Maverick Vinales）在 2024 赛季结束之后离开 Aprilia 阿普利亚，明年将加盟到 Tech3 阵营，与此前已经确认加盟的意大利车手巴斯塔尼尼（Enea Bastianini），一起驾驶 KTM RC16 工厂赛车出场。而在六月 1 日的时候，KTM 宣布西班牙车手阿科斯塔（Pedro Acosta）、明年将从 GASGAS 转到 KTM 工厂车队，与南非车手宾达（Brad Binder）组成了奥地利制造商的攻击箭头。
较为轰动的变化，是六月 5 日时、Ducati 杜卡迪工厂车队的官方通告：西班牙车手马昆斯（Marc Marquez）将在 2025 赛季转到杜卡迪工厂车队，他将与意大利车手巴纳亚（Francesco Bagnaia）一起，驾驶最新的 Desmosecidi GP 出战。
而六月 3 日的时候，目前 MotoGP 级别车手积分榜的领先者、西班牙车手马丁（Jorge Martin），与阿普利亚签署了一份涉及多年的合约，他将在 2024 赛季结束后、转到了阿普利亚工厂车队。
