FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2024 赛季第三站的比赛，六月 7 - 9 日在日本茂木（Mobility Resort Motegi）赛车场举行。这是 ARRC 自 2009 年首次设立日本站以来，继 Auto Polis、Suzuka 铃鹿和 RC Sugo 之后，在第四条日本的赛道上进行的分站比赛，这也是 ARRC 首次来到茂木。
福建友力企业 YOU-ALL 所支持的 UMA 兵团，在 2024 赛季继续以两支车队参加 UB150 级别（弯樑组）的比赛：
* UMA Maju Yamaha 亚洲车队，出场阵容是两位来自马来西亚的车手：2023 赛季的年度总冠军、驾驶 1 号车的纳兹鲁.伊扎特（Nazirul Izzat Md Bahauddin），以及 36 号车的罗斯利（MD Syafiq Rosli）；
* UMA MMR Yamaha 菲律宾车队、出场阵容是两位来自菲律宾的车手：27 号车的毛里西奥（Gian Carlo Mauricio），以及 18 号车、首次为 UMA 在 ARRC 亮相的马斯里（Md Aliff Danial Masri），他代替了此前 43 号车马斯卡多（April King Mascardo）的位置。
赛前的排位，罗斯利和夺得了四月份举行的珠海站冠军的毛里西奥、进入了 Super Pole 超级排位赛，两人最终分别拿到了第四和第八。而伊扎特和马斯里的位置并不理想，第一节的正赛、分别排在第十七和第十八位发车。
两节的比赛，每节的赛程均为 8 圈。比赛过程是一如既往地让人眼花缭乱，各种的穿插、超越画面层出不穷。第一节的比赛，伊扎特、罗斯利和毛里西奥始终留在了第一竞争集团里，而马斯里则处于第二集团里全力向前。凭借着在最后一个弯道的卡位，伊扎特最后夺得了第二名，罗斯利夺得了第八、落后冠军只有 0.541 秒，毛里西奥获得了第十、与冠军的差距也只有 0.709 秒。马斯里也挤进了积分区，他拿到了第十四名，与冠军相距 4 秒多。
凭借着丰富的经验和稳健的风格，在最后一个弯连续超越了两位对手的伊扎特，夺得了第二节比赛的季军、继续登上了颁奖台，这个成绩同时也让他成为了这次日本站、收获 UB150 级别最多积分的车手；跑得非常拼的马斯里紧随其后、夺得了第四名；罗斯利夺得了第九、距离冠军只有 1 秒多；在领先集团内、最后一圈撞上了已经倒地的前车，自己也随之摔车的毛里西奥，重返跑道并完成了比赛，最终也拿到了第十三名。
日本站的比赛结束后，伊扎特以 77 分、继续排在 UB150 级别积分榜的榜首，暂时有 14 分的优势；毛里西奥以 37 分暂时排在第八，马斯卡多和罗斯利分别排在第十二和第十三，而马斯里在本站拿到了 15 分、暂时排在车手积分榜的第十八位。
ARRC 今年第四站的比赛，将于七月 26 - 28 日移师印尼，在曼达利卡（Pertamina Mandalika）赛车场举行。
