六月 3 日，FIM MiniGP 中国站、中国卡丁车耐力锦标赛暨粤港澳大湾区汽摩品牌赛事新闻发布会，在 GCIC 广州从化国际赛车场举行。中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，副秘书长兼运动部主任龚红果，以及公路摩托委员会主任崔建军，广东省汽车摩托车运动联合会会长徐洪想，广州市从化区副区长黄小海等，出席了这次发布会并见证了多个合作项目的签约仪式。
FIM MiniGP 中国站的比赛将统一采用意大利 Ohvale 的赛车，包括 Benkia 宾骑亚（骑行安全防护装备品牌）、Hit - Air（安全防护装备/气囊马甲品牌）、Pirelli 倍耐力（轮胎品牌）等，多个品牌将为 FIM MiniGP 中国站提供支持。全年的赛事暂拟有五个分站、将在广州从化国际赛车场举行，赛程为：
第一站、七月 6 - 7 日；
第二站、七月 20 - 21 日；
第三站、八月 2 - 3 日；
第四站、八月 10 - 11 日；
第五站、暂定于九月 21 - 22 日。
GCIC 广州从化国际赛车场，赛道全长 1156.041 米，常规状态下、按顺时针方向跑，共设有 15 个弯道（10 个右弯、5 个左弯）。赛道在日前迎来了 FIA 国际汽联对赛道进行 FIA - CIK 认证的最后检验，并正在进行国际摩联的 FIM MiniGP 认证程序，获得通过之后，将成为全国第一条获得双认证的赛道。
FIM MiniGP 中国站，是 2021 年时创办的 FIM MiniGP 世界系列赛里的其中一环。目前，FIM MiniGP 世界系列赛的基础规则如下：
* 160 级别，使用直径为 10 英寸前后轮框的 GP-0 160 赛车，参赛车手的年龄限制为 10 - 14 岁；
* 190 级别，使用直径为 12 英寸前后轮框的 GP-2 190 赛车，参赛车手的年龄限制为 12 - 16 岁。
参考赛事规则和 FIM & Dorna 最新公布的资料，今年的年度总决赛将于十一月 10 - 12 日、在西班牙的瓦伦西亚（Valencia）举行。而首次举办 FIM MiniGP 比赛的中国站，在五站的比赛中、160 cc 组积分最高的前两名车手，将可获得进军年度总决赛的资格。
到 2025 年，FIM MiniGP 中国站的 190 组优胜车手，也将获得进军西班牙年度总决赛的资格。
作为一个间接的亲历者，从 2021 年 FIM MiniGP 世界系列赛的创办、到 2024 进入中国，我对这项赛事最终得以来到国内，算是有一定的了解：
1、FIM MiniGP 中国站能够正式开办，有赖于一众对中国公路赛车运动有着高度热忱的有志者、在过去时间里的不懈努力和坚持，同时也获得了各级主管部门的大力支持 —— 这个成果，或首先来自于大家都有着一个共同的愿望：把赛车运动未来发展的希望与期待、寄托在小孩子身上；
2、借用某位知名新闻主持曾经说过的论点：任何一项运动、在二十年后会是个什么样，那么只要看看现在的孩子们在干什么、选择了什么（字眼不尽相同，但大意是如此）。Road to MotoGP 通往 MotoGP 之路、绝不平坦，需面对无数的挑战、考验，但无论未来结果如何，先为中国的小车手、叩开通往 MotoGP 之路的大门，这一定是正确的、最好的选择；
3、办一场比赛所需要的人力、物力和挑战，非外人可道。而作为前期的准备工作之一，去年开始举办的 2023 广州从化国际赛车场 Ohvale 青少年锦标赛、为 FIM MiniGP 中国站的顺利举行奠定了基础。这一切的核心目标，就是期待着能够让中国的小车手们，把日积月累的苦练所沉淀出来的成果、转化成舞台上的光芒。
下面的图片，2022 年十一月，GCIC 广州从化国际赛车场的施工现场（资料图片）。
下面的图片，2023 年十二月 23 - 24 日，2023 广州从化国际赛车场 Ohvale 青少年锦标赛、第一回合的比赛现场（资料图片）。
