继3月份大阳踏板升级降价后，今日大阳再次召开发布会，将旗下VRF150、VRS150、VPS125三款踏板，全面运用上Vi-Core4.0混动技术，同时对应价格有所下调。
VRF150：12499元起，6个配置状态
复古踏板VRF150，本次新增了三种配色，和2种配置状态，加上之前的四种配置，目前一共有6种配置状态，同时全部新增了双动力模式。标准版VRF150售价12499元，而之前的售价为13980元，标准TCS版12999元，之前为14980元。芯动版13199元，而之前为14980；芯动TCS版13699元，之前为15980元。
这次还新增了带无钥匙启动、投屏TFT表、TCS的畅享版，售价13999元（相当于加价1000），以及在畅享版基础上加Vi-Core4.0混动的的尊享版，售价依然是加700。
大家看得晕不晕，我还是列个表吧总之规则就是加Vi-Core4.0混动的就加700元，加TCS就加500元，同学们记住这个规则，就不会错了，嘿嘿！
VRS150：畅享版12999、芯动版13699
VRS150由过去的4个配置版本缩减为2个，分别是畅享版12999元，标配ABS、TCS、双动力模式，而之前12980元的标准版是不带TC和双动力模式。芯动版是在畅享版基础上加Vi-Core4.0混动，售价同样加700，相比之前14980元的芯动TC版，价格下调了1300元。相比VRF150的六个版本，两个版本的VRS150是不是感觉瞬间整个世界都简洁了。
VPS125：芯动ABS版9999、芯动TCS版10699
去年大阳推出了9999元的VPS125极致版，标配ABS、TCS，由于很多用户希望加上Vi-Core4.0混动，于是本次新推出了芯动ABS版，相当于用TC置换了混动，依然是9999元，多了一个混动的芯动TCS版依然是加700元。
但是，大阳也出了一个限时订购的政策，在5月31日前经销商门店10元下订单VRF150或VRS150（仅限这两款150踏板），都可以在对应价格基础上，额外优惠699元，力度还是很不错的，毕竟现在价格都已经降到位了，所以这只是一个限时的优惠政策。
发布会之后进行了简单试驾，相比去年我们测评时的体验，个人感觉震动有进一步降低，骑行品质略有提升。
谁说复古踏板不讲究动力和配置？—14980元起大阳VRF150测评
同时现场还亮相了24款的ADV350，最大的变化是座桶空间变大了，可以同时放一顶全盔和半盔，但代价是油箱变小了。同时发动机新增了平衡轴，震动进一步降低，这款车更多的细节和价格将在下个月进行发布。
