去年九月初的时候，BMW Motorrad 宝马摩托发布了全新的探险车 F 900 GS、F 900 GS Adventure 和 F 800 GS。三个车型是现行 F 850 GS、F 850 GS Adventure 和 F 750 GS 的换代后继车型。
新的 F 900 GS、F 900 GS Adventure 和 F 800 GS，三个车型搭载一副相同排气量、不同输出调校的发动机，该发动机与现行的 F 900 XR、F 900 R 相同，均为水冷直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的型式，缸径、行程均为 86 mm x 77 mm，排气量 895 cc，最大动力输出分别为 77 kw（F 900 GS 系列，约为 105 匹）、64 kw（F 800 GS，约为 87 匹），同动力平台的 F 900 XR 运动旅行车和 F 900 R 运动街车均为 77 kw（约为 105 匹）。而上一代的 F 850 GS 系列和 F 750 GS，排气量为 853 cc，最大动力输出分别为 70 kw（F 850 GS 系列/欧洲版，约为 95 匹。国内版的最大净功率为 59 kw）、57 kw（F 750 GS，约为 77 匹）。
车体方面，新的 F 900 GS 采用了新设计的车架、更轻的后摇臂，经过全新设计的车身造型，换装了工程塑料制成的油箱（上一代车型使用钢制油箱），换装了前 21、后 17 英寸直径的钢线式轮框（上一代的 F 800 GS 采用前 19、后 17 英寸的合金轮框），新的仪表板、Akrapovic 阿克拉波维奇配套的轻量化消声器、新型的 LED 前大灯等。
目前，新一代的 F 900 GS 尚未在国内市场上架。作为参照，同动力平台的运动旅行车 F 900 XP 在国内的制造商/代理商官方起步价为 12.69 万元，而仍然在售的上一代车型 F 850 GS 官方起步为 12.59 万元。
