自雅迪旗下高性能品牌VFLY面世并正式切入高端电摩赛道，近年来雅迪也陆续推出了多款高端电摩产品。令人印象深刻的是，去年的米兰展，雅迪发布了全新的KEMPER系列电动摩托车，这是雅迪迄今为止性能最强的电动车款。日前，有消息显示，雅迪已经在国内为KEMPER系列中的仿赛型号申请了外观专利，且已经正式公告生效，车型名称为K5 KEMPER RC。
根据相关申报信息来看，K5 KEMPER RC外观基本和米兰展展出的车型保持了一致，一些细节的设计也有专利申请，比如车头的全包围的整流罩等。
根据官方早前公布的车型资料显示，雅迪新的KEMPER系列采用的是40kW中置电机和IGBT控制器，在570N·m的车轮扭矩下，它只需4.9秒就能达到0-100km/h。电池是320V20Ah磷酸铁锂电池,其最高速度可达160km/h。
车辆还支持汽车级直流电供电，仅需10分钟即可将电量充至80%，同时还提供Type2和CCS Combo 2汽车充电器。
配置方面，车辆会采用单摇臂设计，使用链条传动，像早前公布的KYB减震、7英寸TFT的全彩仪表、1080p的行车记录仪、博世ABS、TCS以及Brembo制动系统等应该均会配备在市售车型上。
车辆具体上市时间，还没有相关消息，但雅迪在去年在米兰车展也表示，KEMPER系列的产品会很快上市。价格方面，这款K5 KEMPER RC电摩性能及外观和早前雅迪在重庆展发布的FD9类似，且K5 KEMPER RC还有不亚于同级燃油摩托车的配置，以此推断，K5 KEMPER RC的价格应该不会低于FD9官方公布的5.18万元。
另外，目前的国产高端电摩市场，功率在100kW以上的顶级性能车款有达芬骑DC100；功率在40-50kW的中端性能车款有号外Senmenti 0，功率在10-20kW的中低性能车款有小牛RQI、钱江OAO及还未发布的春风电动450SR…..雅迪K5 KEMPER RC的加入，势必会让国产高端市场产品线更为丰富。而且，雅迪的加入或许也能带动更多的传统电动车品牌加入这个领域的竞争。
