FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2024 赛季的揭幕战，下周将在泰国 “ 畅 ”（Chang，也称之为大象）赛车场拉开帷幕。
ARRC 在 2024 赛季暂定有六个分站的比赛：
第一站，三月 15 - 17 日，泰国畅；
第二站，四月 19 - 21 日，中国珠海；
第三站，六月 7 - 9 日，日本茂木（Motegi）；
第四站，七月 26 - 28 日，印尼曼达利卡（Mandalika）；
第五站，九月 13 - 15 日，马来西亚雪邦（Sepang）；
第六站，十二月 6 - 8 日，泰国畅。
参考早前 TWMR（FIM ARRC 的主办/推广公司）发布 2024 版赛事规则，部分亮点如下：
1、ASB1000 级别，赛车（包括燃料）的最小重量为 173 公斤、最大重量为 182 公斤，组合重量（组合重量定义为：赛车的重量，加上车手穿戴全套比赛装备时的合计重量）最小 245 公斤。如果组合重量小于 245 公斤，但赛车的重量已经达到 182 公斤或以上，不会有任何额外的重量处罚；
2、SS600 别，赛车的最小重量为 166 公斤、最大重量为 175 公斤，组合重量（组合重量定义为：赛车的重量，加上车手穿戴全套比赛装备时的合计重量）最小 244 公斤。如果组合重量小于 244 公斤，但赛车的重量已经达到 175 公斤或以上，不会有任何额外的、针对重量规则方面的处罚；
3、AP250 级别，获得参赛认证的车型增加了三个：Kawasaki Ninja ZX-25R/Ninja ZX-25RR 和 Yamaha YZF-R3，再加上此前已经有参赛认证的 Honda CBR250RR、CBR300R，Kawasaki Ninja 250，KTM RC 390，TVS Apache RR 310 和 Yamaha YZF-R25，新的 2024 赛季开始，共有八个基础车型可以参加 AP250 级别的较量；
4、AP250 级别，不同车型的最小重量限制如下：
* Honda CBR250RR，赛车 140 公斤、组合 205 公斤；
* Honda CBR300R，赛车 125 公斤、组合 190 公斤；
* Kawasaki Ninja 250，赛车 140 公斤、组合 205 公斤；
* Kawasaki Ninja ZX-25R/RR，赛车 160 公斤、组合 225 公斤；
* KTM RC 390，赛车 125 公斤、组合 190 公斤；
* TVS Apache RR 310，赛车 125 公斤、组合 190 公斤；
* Yamaha YZF-R25，赛车 135 公斤、组合 200 公斤；
* Yamaha YZF-R3，赛车 140 公斤、组合 205 公斤。
5、AP250 级别，在赛车原本最低重量限值基础上、已经额外增加了 5 公斤之后，如果组合重量仍低于预设数值，不会有任何额外的、针对重量规则方面的处罚；（意为最大增重 5 公斤）
6、AP250 级别，全部参赛车辆统一采用 aRacer 艾锐斯的 Super X 赛车 ECU（Engine Control Unit，发动机控制单元）；
7、AP250 级别各车型基础最大转速限制：
* Honda CBR250RR：13500 rpm；
* Honda CBR300R：无限制；
* Kawasaki Ninja 250：13500 rpm；
* Kawasaki Ninja ZX-25R/RR：16000 rpm；
* KTM RC 390：无限制；
* TVS Apache RR 310：无限制；
* Yamaha YZF-R25：13500 rpm；
* Yamaha YZF-R3：12500 rpm。
8、AP250 级别，当前的分站比赛结束后，如果积分榜前五名的车手，比第六名及以下的车手领先了 25 分（或以上），将触发第一轮的平衡措施：积分榜前五名的车手，其赛车将在原本最大转速限制的基础上，降低 200 rpm，直至赛季结束或触发第二（第五、第六名车手的积分差距达到 50 分）、第三轮（第五、第六名车手的积分差距达到 75 分）的平衡措施为止。
下面的图片，去年十二月初，在泰国畅赛车场举行的 ARRC 季后测试中亮相的 Kawasaki Ninja ZX-25RR 和 Yamaha YZF-R3（资料图片）。
