一月初的时候，Yamaha 欧洲分公司宣布其位于法国北部城市圣昆廷（Saint Quentin）的全资工厂 MBK（MBK Industrie S.A.S.），已更改名称为 YMME（Yamaha Motor Manufacturing Europe S.A.S. ，Yamaha 发动机欧洲工厂）。
Yamaha 称，经 MBK 工会同意后、将 MBK 工厂更名为 YMME 是他们未来规划的一部分，此举将加强他们对欧洲本土制造业支持的承诺，并以此作为市场竞争和可持续发展方面的优势。接下来，YMME 将继续多元化，成为一家涉及多个不同类型产品的生产地，并朝着电动出行的方向发展。过去的多年来，该工厂一直在生产 Yamaha 主要面向欧洲市场的旗舰车型，譬如 XTZ700 Tenere、MT-125 和 XMAX 系列，组装 Yamaha 的新型电动自行车系列等，并根据欧洲市场的特定需求、定制 Yamaha 的电动两轮车和全地形车。
去年十一月的时候，当时的 MBK 工厂负责 XTZ700 Tenere Extreme（XTZ700X）和 XTZ700 Tenere Explore（XTZ700T）的生产。此外，Yamaha 欧洲分公司此前也已经宣布，YMME 将于今年的三月份开始，为 OEM 客户生产 eDrive 单元（电动助力自行车的动力总成）。
自 1986 年以来，MBK 就一直是 Yamaha 的全资子公司，负责为 Yamaha 生产供应欧洲市场的多个车型。除了 Yamaha 以及曾为 Fantic、Rieju 代工之外，MBK 也曾经以 Yamaha 的产品、推出过采用 MBK 品牌的多个车型，其中就包括了 Ocito 125（Yamaha G125 NMAX）、Evolis 125（Yamaha XMAX 125）、WAAP 125（Yamaha VITY 125，也就是国内的 Future 丽鹰 125）、Booster 50（Yamaha BW'S 50）等，国内都有着相对认知度的车型。
下图：采用 MBK 品牌在欧洲市场销售的部分 2015 款车型（资料图片）。
