一月底的时候，Yamaha 向日本本土市场推出了 2024 新图案的中型跑车 YZF-R7。而这款新的 2024 本土版 YZF-R7 实际上在去年年底的时候、已经在美国市场上市。两气缸减配化的 Yamaha 中型跑车 YZF-R7 在 2021 年五月首次公开，是对应当前经济大环境、市场消费萎缩之下的产物，而此前的 YZF-R7 及其前身的 FZR750、FZR750R，是有着 Superbike 超级跑车配置的直列四气缸发动机、铝合金制双翼樑式的车架。
在规格和配置上，新的 2024 YZF-R7 与此前的 2023 款没有差异，只是更换了新的车体图案/贴花。而现行的 2023 款 YZF-R7 有供应国内市场，制造商/代理商公布官方起步价为 10.98 万元。
YZF-R7 搭载一副来自 MT-07 运动街车同平台的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的 CP2 发动机，270 度曲轴点火相位，排气量 689 cc，最大动力输出 54 kw（约 73.4 匹）。
车体方面，采用一副钻石型的管状车架、左右不对称式设计的后摇臂；外观造型上，该车的车头中部、大灯的两侧，采用了一个 M 字型进风口的设计，这一设计有着 MotoGP 工厂赛车 YZR-M1 的影子。悬挂系统方面，前面的是 KYB 配套的、叉芯口径为 41 mm 的倒立式前叉，预载、压缩和回弹可调；后面是连杆式联接、近乎水平面安装的单筒式后减震；其他方面，包括了 LED 的大灯、数字式的仪表板、Brembo 布博的前刹车上泵等。
下面的图片，2023 款的 YZF-R7（资料图片）。
下面的图片，配备了 GYTR 改装件的 YZF-R7（资料图片）。
