中量级车款市场虽然逐渐式微，但还是能够吸引不少车迷入手
如果喜欢欧美车款的话，MV Agusta F3 800、KTM RC390、Triumph Daytona 660和Aprilia RS 660都是几款相当热门的车型之一。 F3 800拥有着旗舰等级的配备，搭载着可以产生149hp最大马力的三缸引擎; RC390想必大家都不太陌生，搭载着375c.c.的单缸引擎且可以产生43hp最大马力;最近才刚推出大改款车型的Daytona 660也在海外市场相当热门，采用了660c.c.的三缸引擎且拥有着96hp的最大马力;RS 660则是以183公斤的轻车重搭配上101hp的运动化设定，绝对是追求性能派玩家的最佳选择之一。
MV Agusta F3 800拥有着强大的性能表现，绝对是性能派玩家的首选之一
KTM RC 390也是相当长青的一款车型
Triumph Daytona最近也迎来了大改款车型，备受期待
Aprilia RS 660凭借着轻量化车重及运动化的引擎设定，吸引了不少赛道迷
日系四大车厂也是没有缺席在这次的名单，相较于欧美车款他们的保养成本相对较低，他们分别是Honda CBR650R、Kawasaki ZX-4R、Ninja 650;Suzuki GSX-8R、Yamaha R7。
CBR650R自从推出以来就相当受欢迎，在充满杀气的外型下搭载着可以产生95hp最大马力的四缸引擎; ZX-4R或许是这份名单当中相对较新的车款之一，采用着运动化的设定让这具400c.c.的四缸引擎可以产生80hp的最大马力;Ninja 650也是品牌旗下相当重要的街跑车款之一，搭载着649c.c.的双缸引擎且拥有着68hp的最大马力。
Honda CBR650R在去年米兰车展上迎来了改款车型
Kawasaki ZX-4R也采用着赛道的运动化设定
如果只想再一般道路上使用，不妨可以选择Kawasaki Ninja 650
GSX-8R车上的配备也相较其他车型来的新颖一些，这颗776c.c.的270度双缸引擎能够产生83hp的最大马力;YZF-R7作为Yamaha YZF-R6的接班人，整辆车型也追求着赛道化的配置采用689c.c.的双缸引擎，最大马力可以产生73hp。
继Suzuki GSX-8S后，仿赛版本的GSX-8R也受到了相当多车迷关注
作为经典的Yamaha YZF-R6接班人，YZF-R7继承了他的运动化设定且配备再升级
要跟上电动车的浪潮的话，外媒也有将一款电动仿赛列入本次的名单当中，这款车型就是Zero SR/S。 这款车型是该品牌旗下最运动化的车款，如果不喜欢仿赛他们也拥有着相当多元的车种，比方说Roadster车型的SR/F等。 整辆车搭载着17.3kWh的电动马达，总输出可以达到111hp，并拥有着142公里的续航力。
如果想要纯电动力，Zero SR/S也是一个相当不错的纯电仿赛
中量级车款不论是售价或是对新手的友善程度而言，相较于大排气量车款之下都是较亲民的设定。 其实上述车款大多数也都能买到，如果你今年刚好想购入一台中量级仿赛，那不妨可以再参考看看外媒选出的这十款车型！
