更好的越野性能，Suzuki DL800DE V-Strom Djebel
一月 19 日，Suzuki 意大利分公司发布了 2024 DL800DE V-Strom Djebel。
Suzuki 的新型中量级探险车 DL800DE V-Strom（DL800DERCM3）在 2022 年十一月初首次发布、去年正式上市。去年开始，DL800DE V-Strom 在去年也开始进入国内市场，制造商/代理商公布的官方定价为 11.98 万元。
在意大利市场，DL800DE V-Strom 被厂方定义为 Sport Enduro Tourer 耐力/林道越野运动旅行者，在意大利市场的官方定价为 11500 欧元（包括意大利当地 22% 的增值税，下同）。而新的 DL800DE V-Strom Djebel 标配了更多针对强化越野性能的装备，在意大利当地市场的官方定价为 13900 欧元。
Djebel 是 Suzuki 在越野车型里、一个经典的产品名字，而主要面向日本本土市场的轻量级 Djebel，在国内也曾有过不少。新的 DL800DE V-Strom Djebel 标志性的亮点，是采用了复刻 1986 DR600R Djebel 和 DR650R Djebel 风格的车体图案/贴花，以缅怀他们在那些年里、曾经参与过巴黎 - 达喀尔拉力赛摩托车组比赛的日子。
下面的图片，1986 - 1987 DR600S 和 1992 Djebel 250、1996 Djebel 250XC（资料图片）。
基础规格上，DL800DE V-Strom Djebel 与 DE 版相同，沿用了现有的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀、排气量 776 cc 的发动机，采用了双平衡轴（厂方称之为 Cross Balancer 交叉式平衡轴）的设计以控制震动源，使用 270 度的曲轴点火位、从而产生出独特的机器声线和接近于 V2 发动机的特性，是这副机器的重要特点，最大动力输出为 62 kw/8500 rpm（约为 84.23 匹）。
车体方面，配备了一副钢管式的车架，DR Big 风格的外观造型，前后行程均为 220 mm、由 Showa（Hitachi Astemo）配套的悬挂系统，数字式的仪表板，集成了多项功能的 SIRS（Suzuki Intelligent Ride System，Suzuki 智能驾驶系统）电控系统，类似于越野规格的前 21、后 17 英寸直径车轮等。
与 DE 版相比，新的 DL800DE V-Strom Djebel 主要有以下差异：
1、独特的、重现 1986 DR600S Djebel、DR650R Djebel 风格的车体图案/贴花；
2、标配了来自 Akrapovic 阿克拉波维奇的 Scarico 排气系统；
3、换装了具有更强越野性能的 Dunlop 邓禄普 Trailmax Raid 轮胎（DE 版标配邓禄普 Trailmax Mixtour 轮胎）；
3、更高、更宽的车头前风挡；
4、标配了双向快速换档系统；
5、电控系统的部分功能经过升级。
