FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛、是当前全球在公路型量产车领域里的最高级别比赛，参赛车辆的基础车、均需来自可上牌于公共道路行驶的量产车，并有着严格的改装、最高转速、最低重量等一系列的限制，从最高级别的 WorldSBK、中量级的 WorldSSP（WSSP）到入门级的 WorldSSP300，这项赛事体现着量产型跑车在整体性能上的最高水平。
过去的 2023 赛季、是激烈竞争的一年，拼到最后一站比赛、最高级别才分出了胜负。西班牙车手捌弟（Alvaro Bautista，巴迪斯塔）以 628 分夺得了今年的总冠军、成功卫冕，连续第二年拿下这一级别的世界冠军。而他所在的杜卡迪工厂车队，同时也拿到了今年的车队总冠军，再加上此前已经获得的制造商年度总冠军，杜卡迪阵营今年在 WorldSBK 级别取得了全胜。
此外，在中量级的 WorldSSP（WSSP600）级别，意大利车手布雷加（Nicolo Bulega）在赛季倒数第二站的比赛里（第十一站、葡萄牙）、提前为杜卡迪夺得了今年的总冠军（车手总冠军和制造商总冠军），为杜卡迪在中量级拿下了历史上的首个世界冠军头衔。
与 MotoGP 在 2023 赛季的大胜一样，杜卡迪在 WorldSBK 两个竞赛组别里，都采用来自日本大同工业所生产的 D.I.D 赛车链条。在链条的每一节销轴与衬套之间、配备了不规则表面形状、X 型切面的橡胶油封，是 D.I.D 竞技级传动链条的标志性设计，而高刚性、高精度的销轴与衬套，则是为良好的动力传送、畅顺的运转提供保障的重要元素。在赛场里，D.I.D 竞技级传动链条在极限的使用环境里、依然能够发挥出其性能，助力了各车队力争佳绩。
成绩是技术、综合性能的证书，能够统治了赛场，需要的是每一处环节、每一个细节都达到了最顶级的水平。从赛场到日常的应用，D.I.D 竞技级传动链条，都可以满足大家对精益求精、迈向高峰的需要。
下面的图片，夺得了 2023 WorldSBK 和 WorldSSP 世界冠军、制造商冠军的杜卡迪阵营（资料图片）。
