上个月的11月29日，凯旋发表了TF 250-X竞技越野摩托车。 这是一款四冲程车型，是凯旋与Ricky Carmichael以及Ivan Cervantes等顶级越野摩托车手合作开发的。 它拥有高性能比赛动力系统和超轻铝合合金制车架。
TF 250-X配备了新开发的竞技型四冲程250 c.c.单引擎。 这个引擎采用锻造铝合金活塞、钛合金汽门、碳低摩擦涂层、轻量化镁合金盖和Exedy Belleville离合器。 引擎的管理和调整可以通过选配的MX Tune PRO应用程序进行。 这个应用提供了Map、实时引擎传感器仪表板和实时诊断功能。
铝合金制高强度轻量化脊柱框架采双支架设计，旨在实现性能、质量和灵活性的最佳平衡。 这使得TF 250-X实现了在同级产品中最佳的马力重量比。 它的悬挂系统采用KYB制造，前悬挂是具有310mm行程的AOS（分离加压型）48mm前叉，后悬挂是305mm的3段弹簧后油压避震器。 两者均配备有压缩/回弹调整功能。
刹车系统由Brembo制造，前方为24mm双活塞刹车卡钳和260mm刹车碟盘，后方为26mm单活塞刹车卡钳和220mm刹车碟盘。 轮圏采用机械加工的D.I.D Dirt Star 7000系列铝合金轮圈，包覆轮圏的是Pirelli（倍耐力）Scorpion MX32越野轮胎。
